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Paganese26

F1: Lewis Hamilton per la quarta volta Campione del Mondo

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Joined: 07-Oct-2006
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Finalmente si comincia, sarà ancora dominio Mercedes o ci sarà un avvicendamento o quantomeno una lotta tra due o tre team?

La Ferrari viene dal miglior precampionato degli ultimi 10 anni, si è mostrata veloce in tutte le condizioni e affidabile, non so come se la cavi

con il degrado gomme delle supersoft, visto che le hanno usate poco ma il passo corto dovrebbe avvantaggiarla sul circuito cittadino di Melbourne.

La Mercedes si è nascosta (non che la Ferrari non lo abbia fatto) e con il passo lungo ha bisogno di un po' di tempo per trovare il bilanciamento perfetto.

La Red Bull ha ancora nella Renault il tallone d'achille, vedremo se in pista porterà profondi cambiamenti aerodinamici.

Poi vengono Williams, apparentemente semplice ma veloce, Force India e Toro Rosso seguita da Haas e Renault.

Fanalino di coda la Sauber, team sempre più in crisi.

Resta da vedere quanti giri riusciranno a completare le McLaren .asd

 

Vediamo subito chi tra i top team ha portato il miglior sviluppo su questa pista, fondamentale sarà partire davanti in qualifica perché con le nuove monoposto sorpassare sarà ancora più difficile.

 

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Joined: 23-Mar-2011
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La Fp1 alle 2 la salto .asd

Vedo se riesco a guardare un pò di Fp2 .asd

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Joined: 07-May-2007
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Aia 

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Joined: 09-Oct-2008
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La prima sessione di libere è stato uno strazio.

Nei primi 25 minuti la regia non ha mostrato nemmeno un tempo delle auto in pista.

Vanzini riportava commenti degli telespettatori che lo hanno fatto notare.

Vettel ha dovuto ritornare ai box perché l'ala mobile posteriore era bloccata.

Alla fine Ferrari indietro di un secondo emmezzo abbondante , però con le gomme rosse (soft?) mentre le mercedes avevano una mescola maggiormente morbida.

Avevo un hipe pazzesco perché volevo vedere le rosse davanti, adesso cerco di stare sveglio per vedere la seconda sessione (se riesco)

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Joined: 23-Mar-2011
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Sto guardando la 2 sessione dopo aver visto la classifica della 1 sessione

La Ferrari guida per ora la classifica (supersoft) dopo circa mezz'ora ha già migliorato sensibilmente i tempi della 1 sessione dietro le 2 Mercedes ( soft e ultrasoft ) mancano ancora Red Bull ma ora è uscita la bandiera rossa causa botto Palmer,ricordiamo che nelle libere tutti girano con motore giù di potenza

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Joined: 23-Mar-2011
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Con ultrasoft

Hamilton va al comando rifila 5 decimi a Vettel e Bottas che sono 2 e 3 poi Raikkonen 4 più staccato a 9 decimi aspettiamo le Red Bull con ultrasoft

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Raikkonen si migliora di 1 decimo

Ricciardo con ultrasoft si piazza 5 a 1 secondo dalla vetta

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Verstappen si fuma il tentativo con le ultrasoft andando fuori pista

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Passo gara

Mercedes che piazza ottimi tempi Hamilton partito con ultrasoft girava tra il 28 basso e 28 6

Bottas partito con ultrasoft anche lui aveva ritmo più alto

Vettel partito con supersoft girava sul 28 alto poi è andato sul 28 e 5 e 28 e 6

Poi Bottas si è fermato montando le supersoft e ovviamente con meno benzina e gomma nuova gira sul 27 alto

Raikkonen con ultrasoft gira sul 28 altino


Red Bull che sul passo gara non sino viste,Verstappen nel vero senso della parola che dopo quell'uscita ha danneggiato il fondo

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Joined: 09-Oct-2008
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in questa seconda sessione siamo mezzo secondo dietro

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Joined: 29-Aug-2008
7586 messaggi
26 minuti fa, alessiojuve80 ha scritto:

in questa seconda sessione siamo mezzo secondo dietro

Nella prima era più o meno lo stesso considerando che Mercedes era su US e Ferrari su SS...

 

Comunque alla fine sembra che non è cambiato nulla... .asd

Mercedes davanti e Ferrari e RB ad inseguire a circa mezzo secondo, poi il vuoto....

Forse, e dico forse, con una delle due Mercedes attaccabile se Bottas ci mette un po' di tempo ad avvicinare le prestazioni di Hamilton in qualifica...

Che se poi fosse così, Hamilton vince il mondiale passeggiando a metà stagione...

 

Comunque per vedere il vero potenziale aspettiamo le qualifiche...

Certo che vedere per il quarto anno di fila dominare una sola macchina che due palle...Manco la Ferrari di Schumi e la RB di Seb dominavano così a lungo...

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Joined: 23-Mar-2011
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Era impensabile che Mercedes in un anno poteva perdere 1 secondo perchè il vantaggio questo era .asd

Io ci metterei la firma per beccare 4-5 decimi in qualifica visto che di solito erano 7-8 poi sta ai nostri nello sviluppo

Comunque bisogna vedere domani nel paddock gira voce di una Mercedes un pò più scarica di benzina vediamo se è vero


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Stiamo a vedere le qualifiche e poi i piazzamenti alla partenza.

Oltre al passo gara sarà fondamentale non fare più quelle porcate dal muretto e quelle strategie no sense degli ultimi anni.

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A me sembra il film di sempre: ci si gasa nei test per abbassare regolarmente le orecchie al primo evento ufficiale. Ormai nn ci spero nemmeno più 

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A me sembra il film di sempre: ci si gasa nei test per abbassare regolarmente le orecchie al primo evento ufficiale. Ormai nn ci spero nemmeno più 

Si ma tanto per chiarire piloti e chi lavora in Ferrari non ha mai detto nei test di essere la 1 forza mondiale non andiamo dietro ai giornali eh

Pensare che da pochi mesi si passava da beccare 8 decimi e dare 5-6 decimi a tutti era da veri ingenui,perchè il regolamento sarà anche cambiato ma la base delle vetture rimane comunque quello dello scorso anno,detto questo per i giudizi definitivi bisogna aspettare sabato e domenica

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Io dico di aspettare le qualifiche per avere un idea chiara

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Io dico di aspettare le qualifiche per avere un idea chiara

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

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Io dico di aspettare le qualifiche per avere un idea chiara

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

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Io dico di aspettare le qualifiche per avere un idea chiara

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

Un 3,4 decimi in gara con una buona strategia ed una giusta dose di fortuna puoi stare lì a combattere..

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

Un 3,4 decimi in gara con una buona strategia ed una giusta dose di fortuna puoi stare lì a combattere..

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E comunque come ho detto prima io ci metterei la firma per fare una qualifica distante 3-4 decimi dai crucchi .asd

Un 3,4 decimi in gara con una buona strategia ed una giusta dose di fortuna puoi stare lì a combattere..

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Un 3,4 decimi in gara con una buona strategia ed una giusta dose di fortuna puoi stare lì a combattere..

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Con quel distacco in qualifica senza dubbio in gara puoi provare a giocartela in gara,anche la partenza sarà fondamentale visto che poi quest'anno passare è ancora più difficile

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Con quel distacco in qualifica senza dubbio in gara puoi provare a giocartela in gara,anche la partenza sarà fondamentale visto che poi quest'anno passare è ancora più difficile

Spero che Hamilton quest'anno commetta degli errori come fa di solito nel corso della stagione. L'importante sarebbe avere 1 sola Mercedes davanti ..

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