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Morpheus ©

F1 Nico Rosberg campione del mondo 2016

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CMQ questo è circuito è uno dei più belli del mondiale

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.asd

Però se fa troppo freddo meglio le soft delle supersoft.

Con queste gomme non si capisce più nulla.

La pirelli è la rovina principale di sto sport

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41 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

 

 

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43 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

NON RIESCO A TOGLIERE STO c**** DI CITA .asd.asd AUTO

 

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comunque state discutendo su uno dei sorpassi più puliti di montoya .asd

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Certo che tra valentino che cade quando è in testa, vettel che spacca la gomma e l'Italia eliminata dai crucchi, proprio na settimana di .......... .asd

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Detto questo la Ferrari si porterà per sempre dietro sto problema di mandare in temperatura le gomme... ed hanno cambiato la sospensione... assurdo

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Detto questo la Ferrari si porterà per sempre dietro sto problema di mandare in temperatura le gomme... ed hanno cambiato la sospensione... assurdo

Dipende molto dal motore e dalla trazione che da alla ruota.

Modificato da juventino a vita

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3 minuti fa, FuriaCeka-11- ha scritto:

comunque state discutendo su uno dei sorpassi più puliti di montoya .asd

Questa era una estrema difesa riuscita male .asd

Quello in Brasile sì.

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Dipende moto dal motore e dalla trazione che da alla ruota.

La trazione altro problema storico dal 2009 in poi .asd

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4 minuti fa, Paganese26 ha scritto:

Detto questo la Ferrari si porterà per sempre dietro sto problema di mandare in temperatura le gomme... ed hanno cambiato la sospensione... assurdo

Una macchina vincente lo è in qualsiasi condizioni, loro hanno pure la sfiga che in estate si mette a fare freddo sefz

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1 minuto fa, Tarantino Bianconero ha scritto:

Questa era una estrema difesa riuscita male .asd

Quello in Brasile sì.

si mi sono espresso male...intendevo una situazione di gara

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1 minuto fa, Paganese26 ha scritto:

La trazione altro problema storico dal 2009 in poi .asd

anzi nell'ultimo periodo un po' meno problema .asd

se risolvono quello la macchina diventa molto più competitiva...penso che sia il problema principale da un po' di anni

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1 minuto fa, Paganese26 ha scritto:

La trazione altro problema storico dal 2009 in poi .asd

Oggi sentivo dire da Vandone che la Ferrari ha una macchina così estrema che le finestre di funzionamento dei pneumatici sono più ridotte rispetto alla concorrenza, basta che cambi una piccola variabile climatica o di assetto che scombina tutto.

Bei tempi quelli delle F200X che reagivano bene a tutte le regolazioni.

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Una macchina vincente lo è in qualsiasi condizioni, loro hanno pure la sfiga che in estate si mette a fare freddo sefz

Ovvio devi essere veloce in tutte le condizioni

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2 minuti fa, Tarantino Bianconero ha scritto:

Oggi sentivo dire da Vandone che la Ferrari ha una macchina così estrema che le finestre di funzionamento dei pneumatici sono più ridotte rispetto alla concorrenza, basta che cambi una piccola variabile climatica o di assetto che scombina tutto.

Bei tempi quelli delle F200X che reagivano bene a tutte le regolazioni.

Più che estrema direi che questa ferrari è na coperta corta.

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C'era già qualcuno che aveva capito tutto nel 2012

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1 minuto fa, Tarantino Bianconero ha scritto:

Oggi sentivo dire da Vandone che la Ferrari ha una macchina così estrema che le finestre di funzionamento dei pneumatici sono più ridotte rispetto alla concorrenza, basta che cambi una piccola variabile climatica o di assetto che scombina tutto.

Bei tempi quelli delle F200X che reagivano bene a tutte le regolazioni.

io credo che sia essenzialmente un problema legato al telaio e forse anche al propulsore...

la ferrari più delle altre è sempre stata legata ai v12 e v8 aspirati...poi anche i v10 che comunque ricalcavano i primi

da quando c'è stata un'evoluzione, o un'involuzione, passando a cilindrate più contenute, kers, elettrico, turbo madonne e santi i problemi sono diventati molteplici

la trazione oltre che al tipo di mescola/fornitore è legata essenzialmente al telaio/motore 

 

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Inviato (modificato)

 

Modificato da pao23

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22 minuti fa, FuriaCeka-11- ha scritto:

io credo che sia essenzialmente un problema legato al telaio e forse anche al propulsore...

la ferrari più delle altre è sempre stata legata ai v12 e v8 aspirati...poi anche i v10 che comunque ricalcavano i primi

da quando c'è stata un'evoluzione, o un'involuzione, passando a cilindrate più contenute, kers, elettrico, turbo madonne e santi i problemi sono diventati molteplici

la trazione oltre che al tipo di mescola/fornitore è legata essenzialmente al telaio/motore 

 

Soffre ancora abbastanza di turbolag questa power unit Ferrari ma credo sia il reparto in cui da fine 2014 si è lavorato decisamente meglio.Add oggi è un'ottima power unit non molto distante com cv dalla Mercedes ma ancora un po' indietro come efficienza generale.Le pecche gravi sono ancora in fase di progettazione,urge rinforzere lo staff assolutamente.Spero che Marchionne non se ne esca con l'ennesima tagiata di teste pensando di risolvere tutto.La Mercedes ha messo sotto contratto:
-Geoff Willis nel 2011
-Aldo Costa nel 2012
-Paddy Lowe nel 2013
-Mike Elliott nel 2012
In Ferrari non c'è questo livello di tecnici purtroppo al momento.

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3 minuti fa, Paulo Sousa 6 ha scritto:

Soffre ancora abbastanza di turbolag questa power unit Ferrari ma credo sia il reparto in cui da fine 2014 si è lavorato decisamente meglio.Add oggi è un'ottima power unit non molto distante com cv dalla Mercedes ma ancora un po' indietro come efficienza generale.Le pecche gravi sono ancora in fase di progettazione,urge rinforzere lo staff assolutamente.Spero che Marchionne non se ne esca con l'ennesima tagiata di teste pensando di risolvere tutto.La Mercedes ha messo sotto contratto:
-Geoff Willis nel 2011
-Aldo Costa nel 2012
-Paddy Lowe nel 2013
-Mike Elliott nel 2012
In Ferrari non c'è questo livello di tecnici purtroppo al momento.

l'aldo costa tanto criticato ai tempi di maranello

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1 minuto fa, FuriaCeka-11- ha scritto:

l'aldo costa tanto criticato ai tempi di maranello

solito caspro espiatorio,abbiamo visto poi Tombazis e Fry cosa sono stati in grado di combinare...

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Al momento vediamo che dopo l'exploit 2015 la ferrari attuale non è in grado di competere con Mercedes sicuramente e probabilmente anche con red bull visto che nel 2017ci sarà ancora maggiore importanza per l'aerodinamica.La squadra va rinforzata e non poco.

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Unica cosa positiva della giornata i fischi a Giggino

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