Formula 1 - Campionato del Mondo 2016: Lewis Hamilton e Mercedes campioni

[Shaka 2776]

 

Autosprint ‏@autosprint  54 sec54 secondi fa

Vettel: "Se l'esplosione fosse successa 200 metri prima non sarei qui a parlarne. Io non sono uscito di pista, Nico non era uscito di pista…

 

 

ecco, è incazzato per quello più che per il podio perso (giustamente)

[Paganese26 10930]

edit

Modificato August 23, 2015 da Paganese26

[juventino a vita 142]

pirelli = m***a italiana

[Paganese26 10930]

ecco, è incazzato per quello più che per il podio perso (giustamente)

senza dubbio...la sicurezza prima di tutto...

 

esplosioni del genere da parte della pirelli hanno stancato 

[Apache a vita! 2835]

ecco, è incazzato per quello più che per il podio perso (giustamente)

 

Mi sembrava spaventato anche nell'intervista, si vede che proprio non se lo aspettava, andava dritto a schiantarsi, se fosse successo 200 metri prima di impostare la curva... 

[juventino a vita 142]

appena è esploso il pneomatico ho staccato la TV, non si può buttare via una gara del genere.

[Paganese26 10930]

Kimi: "We can't be very happy with the race, we wanted a better result. We tried to do our best, but I had some problems with the tires."

[Paganese26 10930]

[Paganese26 10930]

Autosprint ‏@autosprint  1 min1 minuto fa

Hembery si difende: "Rosberg ha subito un taglio alla gomma, ma nel caso di Vettel è un problema di usura: ha fatto 28 giri con quella gomma

[Degenerato Bianconero 3416]

sì ma anche se è usura non devono scoppiare deve calare di secondi la prestazione caso mai...no prestazione resta buona e di colpo boom

[Paganese26 10930]

sì ma anche se è usura non devono scoppiare deve calare di secondi la prestazione caso mai...no prestazione resta buona e di colpo boom

si infatti il giro precedente seb aveva girato in 55 e 7 il suo best era 55 e 3....quindi inspiegabile tra l'altro prima del rettilineo aveva un vantaggio di 1 secondo....che rabbia zio cane 

[cgh 844]

Pirelli = Fake

[mc85 46]

La gomma non è esplosa per usura perchè in quel caso le prestazioni nei giri precedenti sarebbero crollate. Nell'incidente Vettel ha avuto fortuna che gli è esplosa in rettilineo e non in pieno Eau-Rogue. Per quanto riguarda la gara il terzo posto sarebbe stato il massimo che si poteva ottenere, Raikkonen ha pagato la minor potenze del motore vecchio.

La gestione della virtual safety car è da rivedere, visto che c'è chi fa i tempi che vuole.

[jack67 24]

Autosprint ‏@autosprint 1 min1 minuto fa

Hembery si difende: "Rosberg ha subito un taglio alla gomma, ma nel caso di Vettel è un problema di usura: ha fatto 28 giri con quella gomma

ma vai a quel paese anzi vai agli alcolisti anonimi che tu e la pirelli avete rotto il razzo

[Moeller 73 8784]

Vettel ha accusato apertamente la Pirelli. In effetti una gomma usurata non dovrebbe esplodere. E poi se c'era questo rischio prima della gara la Pirelli avrebbe dovuto comunicare alle squadre quale era il numero massimo di giri che si poteva fare con una gomma. Inoltre il simpatico Embery alcuni giri primi aveva affermato che Vettel poteva avere problemi di prestazione, ma non che potesse correre il rischio che scoppiasse la gomma. Quindi facciano pace con il cervello in Pirelli.

[Shaka 2776]

Vettel ha effettuato le verifiche del peso dopo le interviste, inoltre ha cancellato la sessione media

[Paulo Sousa 6 2648]

Ha fatto bene Seb a sparare a zero su quella m***a della Pirelli.Mamma mia come ha guidato da Dio oggi,all'Eau rouge ha dato lezioni di guida a Grosjean che aveva una macchina nettamente più veloce.Detto questo passo abbastanza deludente della Rossa,solo con una tattica estrema si poteva fare qualcosa.

[Pier93 1326]

La gomma non è esplosa per usura perchè in quel caso le prestazioni nei giri precedenti sarebbero crollate. Nell'incidente Vettel ha avuto fortuna che gli è esplosa in rettilineo e non in pieno Eau-Rogue. Per quanto riguarda la gara il terzo posto sarebbe stato il massimo che si poteva ottenere, Raikkonen ha pagato la minor potenze del motore vecchio.

La gestione della virtual safety car è da rivedere, visto che c'è chi fa i tempi che vuole.

Quindi rosberg aveva guadagnato 9 decimi ancora in VSF? (come fatto notare da hamilton in TR)

[Morpheus © 17020]

200m prima e Vettel ci lasciava la vita.

 

Complimenti alla Pirelli.

[Morpheus © 17020]

 

Autosprint ‏@autosprint  1 min1 minuto fa

Hembery si difende: "Rosberg ha subito un taglio alla gomma, ma nel caso di Vettel è un problema di usura: ha fatto 28 giri con quella gomma

 

 

No comment davvero

[Paganese26 10930]

Romain GrosjeanAccount verificato‏@RGrosjean

Arrived home. A warm welcome from my beautiful wife @marionjolles and a well deserved glass of champagne #BelgianGP

 

 

stasera si tromba

[Paganese26 10930]

La faccia come il c**o quelli della pirelli e pure toto wolff... in pratica hanno accusato la ferrari di aver sbagliato tutto,parlano di usare gomme quando seb stava tenendo sempre lo stesso ritmo quindi vuol dire che il crollo della prestazione non c'è stato e già qui vengono smentiti pesantemente,nessuna avvisaglia di cedimento o altre robe del genere,bravo invece rosberg che sta con vettel e dopo la gara dice che questo è un disastro e che in ottica monza bisogna fare qualcosa...altra cosa,rosberg nelle libere ha accusato lo stesso problema ed aveva appena iniziato il run con le gomme soft...quindi usura un paio di palle se ne sono usciti con la scusa del detrito..e grandissimo anche arrivabene che dice la strategia l'abbiamo fatta perchè avevamo i dati che ci dicevano che potevamo farlo,non siamo dei pazzi che rischiano l'incolumità delle persone,siamo la ferrari non degli scemi...grande maurizio 

Modificato August 24, 2015 da Paganese26

[Paulo Sousa 6 2648]

In arrivo in Ferrari un nuovo motorista Mercedes:

ESCLUSIVA: É BEN HOYLE IL NUOVO MOTORISTA DELLA FERRARI

 

Cristiano Sponton

3 Comments

Ferrari, mercedes, Power Unit

lunedì 24 agosto 2015

Dopo la conferma di Kimi Raikkonen e l'imminente rinnovo del contratto del Direttore Tecnico, James Allison, la Ferrari ha acquisito un nuovo ingegnere proveniente dalla Mercedes che andrà a coadiuvare il lavoro a Maranello diretto dall'ing. Mattia Binotto. La persona di cui stiamo parlando è BENJAMIN HOYLE, conosciuto come Ben Hoyle (vedi link). L'ingegnere ha prestato servizio, fino a poco tempo fa, in Mercedes AMG nel reparto dedicato allo sviluppo su Dyno della Power Unit tedesca. É laureato all'università di Swansea e potrebbe portare a Maranello qualche segreto dell'imbattibile Power Unit anglo tedesca. Ancora non si sa quando realmente entrerà in servizio a Maranello a causa del periodo di gardening che i tecnici devono seguire quando lasciano un team. 

 

In Mercedes, secondo le parole di Lauda, non sono per niente preoccupati della partenza di questo ingegnere. Anzi, sempre secondo l'austriaco, la Ferrari avrebbe fatto un pessimo acquisto in quanto, tale ingegnere non avrebbe le competenze per aiutare il team italiano a colmare il divario con loro. Da quello che siamo riusciti a capire noi di F1AT, l'ingegnere gallese, invece, è considerato dai colleghi di Mercedes molto bravo e preparato.
 

- See more at: http://www.f1analisitecnica.com/2015/08/esclusiva-e-ben-hoyle-il-nuovo.html#comments

[Paganese26 10930]

Lauda odioso in questo periodo

[Paulo Sousa 6 2648]

Lauda odioso in questo periodo

Buon segno se  spara a zero su questo ingegnere.Comunque 2 gettoni dovrebbero esseri spesi per la quarta power unit a Monza e i restanti con la quinta power unit per rifare tutto il basamento che altrimenti verrebbe congelato nel 2016.Quindi cambio di cronoprogramma per lo sviluppo della power unit.