Presentata la nuova SF15-T Di Vettel E Raikkonen: in corso i test a Barcelona

[-John- 259]

Vettel con la tuta rossa. @@

[Paulo Sousa 6 2648]

Dopo Adami con Vettel ecco Grenwood per Raikkonen:
Reclutato già dalla Ferrari dopo il collasso economico della Marussia, David Grenwood dovrebbe diventare il nuovo ingegnere di pista di Raikkonen, che lascerà Antonio Spagnolo, destinato ad altri ruoli. Greenwood ha già fatto la sua prima apparizione ai box Ferrari in occasione dell’ultimo Gp stagionale ad Abu Dhabi e sembra che il suo incarico sarà quello di collaborare col pilota finlandese, di cui si conosce la preferenza verso gli ingegneri britannici. Confermato che l’ingegnere del neo-arrivato Vettel sarà Riccardo Adami, che aveva già lavorato con il tedesco alla Toro Rosso, mentre Andrea Stella dovrebbe seguire Alonso in McLaren.

http://www.sportevai.it/motori/ferrari-grenwood-nuovo-ingegnere-di-raikkonen/

[-John- 259]

    

 

 

     

[Paganese26 10930]

    

 

 

   

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[Shaka 2776]

In mezzo a tutta questa euforia, faremo bene a non scordarci di chiedere scusa in anticipo a Seb e a Kimi per la macchina che dovranno guidare nel 2015..."

 

http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/12/01/e-gia-la-ferrari-di-mr-arrivewell/

 

LOL :261:

[Paganese26 10930]

Sebastian Vettel si è tuffato nella nuova avventura in Ferrari con lo stesso entusiasmo con cui un bambino entra in un negozio di dolcumi. O con la stessa voglia di chi ha fame di vincere con una scuderia che non ha eguali dal punto di vista del prestigio. Dopo qualche giorno di prove in pista e al simulatore, Vettel ha anche avuto una riunione tecnica, alla presenza di Arrivabene, nuovo team principal della Ferrari.

“Ci sono molte leggende riguardo alle sensazioni che prova un pilota che guida una macchina rossa, e alla fine della fiera non posso che confermare queste leggende: guidare per la Ferrari non è una cosa da tutti i giorni, ma è un mito che diventa realtà,” ha detto Sebastian Vettel, secondo quanto riportato da Autosport.com. “E’ un qualcosa di veramente, veramente speciale diventare parte di questo mito, poter guidare una vettura della Ferrari, vedere le persone arrivare, posizionarsi vicino al tracciato e attaccarsi alle recinzioni per vedermi in azione. E’ un qualcosa di assolutamente magico quello che è accaduto; è un qualcosa che non dimenticherò mai.”

[Paganese26 10930]

[Paganese26 10930]

[Doko 347]

Arrivabene rimarrà nel Cda della Juventus.

[Morpheus © 17020]

 

Cristo...

[Morpheus © 17020]

Gli brillavano eccome gli occhi 

[-John- 259]

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[-John- 259]

Emozionatissimo Seb 

[Paganese26 10930]

Cristo...

la mia reazione     

[Tarantino Bianconero 960]

Stupenda la foto di Vettel contrapposta a quella del primo giorno di Schumacher, il rosso gli sta bene
 

Turrini idolo

[Paulo Sousa 6 2648]

Vettel contentissimo mamma mia,ormai le battute sulla vettura 2015 cominciano a diventare insistenti,forse troppo...trovo interessante che anche la Red Bull cominci a chiedere incessantemente un cambio per quanto riguarda i motori 2016:

Helmut Marko ha scoperto Sebastian Vettel quando aveva 14 anni. Lo conosce meglio di chiunque altro e l’ha visto crescere come uomo e come pilota e ha raccontato così il loro incontro: “Spielberg, apparecchio per i denti, un ragazzino e suo padre, che mi parlavano in una lingua a me sconosciuta. Non ho capito una parola”. Un ottimo inizio inssoma. Dopo aver parlato della formazione del programma giovani della Red Bull, nato proprio con Vettel, torna al suo primo Mondiale di Formula 1 con la scuderia di Milton Keynes: “Nel 2009 non avevamo grosse chance di vincere il campionato, ma Sebastian ci ha provato fino all’ultimo. Ho capito che avevo davanti una persona con una gran voglia di vincere. Un altro momento speciale è stato Corea 2010, quando il suo motore si è rotto mentre conduceva la gara. Eravamo tutti depressi perché i nostri sogni di vincere il mondiale sembravano svaniti. E cosa ha fatto questo giovane che, più di tutti, avrebbe dovuto essere frustrato? Ci ha tirati su, ci ha dato una pacca sulla spalla e ha detto: “Adesso dovremo lottare ancor più di prima!” e così abbiamo fatto. Alla fine siamo diventati per la prima volta campioni del mondo. Un momento molto speciale per un ragazzo molto speciale”.

 

Quando gli viene chiesto se sarà orgoglioso vincere con la Ferrari, Helmut Marko risponde: “Certo, spero solo che non avvenga troppo presto!”.  L’affetto che lega Vettel alla Red Bull è e rimarrà intatto perchè il pilota tedesco è riuscito a fare delle cose incredibili e nessuno sa se sarà possibile replicarle. Marko afferma che il legame con Seb doveva finire prima o poi anche perchè nel contratto era presente una clausola che lo rendeva libero nel caso in cui a settembre non sarebbe stato tra i primi tre in classifica: “Sapevamo che il nostro legame non sarebbe potuto durare per sempre. Si ha sempre bisogno di nuove sfide e la sua scelta della Ferrari ha incontrato la nostra comprensione. Non sarebbe stato proprio questo il caso se fosse passato in un altro team”.

Marko in un’altra intervista aveva espresso la necessità di dover tornare ad avere motori meno complessi e più “da gara”: “Per il 2015 tutto andrà secondo le regole già stabilite, non vogliamo nessun favore da parte della Mercedes. Speriamo di crescere in maniera significativa sotto il profilo prestazionale. Non riusciremo a prendere le Frecce d’Argento, lo sappiamo, ma vogliamo avvicinarci. Il 2016 sarà una storia differente. Come ha già detto Christian Horner, dobbiamo puntare su un nuovo propulsore, perchè questo è dannatamente costoso e complicato. In pratica, lo guidano gli ingegneri. Quello che vogliamo è un motore serio, da gara, che faccia baccano e che sia utilizzato solo ed esclusivamente dai piloti”

continua su: http://motori.fanpage.it/marko-su-vettel-spero-non-vinca-troppo-presto/#ixzz3Kg6WLqsF
http://motori.fanpage.it

[Paganese26 10930]

[Apache a vita! 2835]

Sta proprio bene, vestito di rosso, poi quelle 2 immagini sovrapposte sopra,....  @@  @@

 

Però,però, speriamo,.....

[Doko 347]

In mezzo a tutta questa euforia, faremo bene a non scordarci di chiedere scusa in anticipo a Seb e a Kimi per la macchina che dovranno guidare nel 2015..."

http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/12/01/e-gia-la-ferrari-di-mr-arrivewell/

LOL :261:

Mah, francamente mi sembrano frasi ad effetto e basta, inoltre vanno viste nel contesto..

Io mi sono semplicemente fatto l'idea che il fatto di parlare così si riferisca semplicemente alla certezza di non poter essere alla pari della Mercedes, quando l'obiettivo dovrebbe essere quello di fare la miglior auto e giocarsi il mondiale,per una scuderia come la Ferrari. Nel 2015 si sa già che non sarà così.

Ma questo è diverso dal dire che l'auto del 2015 farà schifo.

Innanzitutto mi sembra ridicolo dire che sarà peggio della F14T, dei miglioramenti ci saranno per forza: da quanto si legge in giro, il motore qualcosa in più avrà sicuro, si parla di sospensioni anteriori che tornano push rod, posteriore stile Lotus di Allison che tanto bene andavano... ed altro.. Poi è chiaro che bisognerà vederla al confronto delle altre.

La Mercedes sarà la vettura da battere sicuro, la notizia sarà vedere se avrà addirittura aumentato il gap o qualcuno ha lavorato bene da avvicinarsi, ma che sarà la vettura migliore non ci sono dubbi.

Per le altre, sarà tutto da vedere, perché se si eccettua la Mercedes le differenze non erano grandi tra loro.

Ci sarà da vedere se si conferma seconda forza (guardando le ultime gare) la Williams, quanto la RB sarà penalizzata dal motore Renault che pare quello più in difficoltà (e mai dire mai), c'é l'incognita McClaren Honda che può essere una grandissima sorpresa ma anche un fiasco.. Insomma, Mercedes a parte vettura da battere sicuro, difficile sapere adesso quanto varranno le altre e quanto sono migliorate rispetto a quest'anno.

Io personalmente firmerei se la Ferrari arrivasse verso fine stagione ad essere la seconda terza auto del lotto, magari mostrando miglioramenti. Cosa quest'ultima che mi ha sempre dato fastidio, perché la Ferrari non è mai riusciuta negli anni di Alonso a migliorare rispetto agli altri verso fine stagione, cosa che invece è puntualmente accaduta in RB. Non so se e quanto per merito del pilota e dei tecnici, vedremo da quest'anno con Vettel e con qualche tecnico nuovo...

[Paganese26 10930]

Ultimo giorno di Ferrari (per ora, ovviamente) per Sebastian Vettel. E prima giornata “vera” di lavoro per il nuovo team principal Maurizio Arrivabene, che ha incontrato il presidente Sergio Marchionne e i vertici della squadra, compreso il dt James Allison.

Vettel, naturalmente, sembra il più entusiasta: «Ci sono tante fiabe sulla Ferrari, su cosa si prova a guidare una macchina rossa: ora posso solo confermarle… È una leggenda vera, e diventare parte di tutto questo è una sensazione molto, molto speciale. Sedere nell’abitacolo, vedere la gente che accorre veso la pista e cerca di salire sulle barriere… Mi ricorda quando ero piccolo e passavamo in macchina per Maranello, fermandoci per guardare attraverso i cancelli di Fiorano quando guidava Schumacher. Certo che è tutto diverso, sono tutti vestiti di rosso… Ma è un’esperienza unica e aspetto con ansia la sfida dei prossimi anni».

Tutti, però, si rendono conto del compito che li attende. Un compito che richiederà parecchi cambiamenti, anche nell’organico. A questo punto è quasi certo che prima o poi il progettista Nikolas Tombazis lascerà la squadra. Andrea Stella, ingegnere di Alonso, lo ha già fatto: seguirà Fernando alla McLaren. E presto dovrebbero essere annunciati altri nomi.

Alberto Antonini

[Paganese26 10930]

Sebastian al ristorante "Il Cavallino" di Maranello! 

[Shaka 2776]

https://twitter.com/FansOfSebVettel/status/539861216660062208

 

Niente da fare, sarà anche arrivato in italia ma il gusto per la camicie sempre schifo fa

[Shaka 2776]

[Morpheus © 17020]

https://twitter.com/FansOfSebVettel/status/539861216660062208

 

Niente da fare, sarà anche arrivato in italia ma il gusto per la camicie sempre schifo fa

 

Ho una camicia identica alla sua Anzi è proprio uguale, della Lee

 

Che gli vuoi dire?

[Doko 347]

Vedere questi on-board è veramente qualcosa di fantastico..

Va al max su un'auto e una pista che non conosce.. Senza sbavature... tanta roba da vedere...

Molto bello quando saluta i tifosi...