Vai al contenuto

Socrates

Tifoso Juventus
  • Numero contenuti

    143674
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Days Won

    40

Socrates last won the day on April 24

Socrates had the most liked content!

Reputazione Forum

10288 Excellent

4 Seguaci

Su Socrates

  • Livello
    Ex - mod
  • Compleanno 03/02/1961

Profile Information

  • Sesso:
    Male

Visite recenti

32519 visite nel profilo
  1. Preview: Juventus vs Hellas Verona - prediction, team news, lineups Hoping to keep their nose in front as Serie A's top-four fight nears its finale, Juventus will host relegated Hellas Verona on Sunday evening. Following last week's bore draw with AC Milan, Juve have a three-point lead in the race for Champions League qualification; meanwhile, Verona are already bound for Serie B. Match preview Juventus can almost reach out and touch their seat at Europe's top table, having taken advantage of recent slips from fellow contenders Como and Roma to establish a lead in the race for fourth place. Yet, with four rounds remaining, just eight points separate five teams behind champions-elect Inter Milan, so it could go right down to the wire. As a result, Juve must take advantage of a relatively easy run-in, as they will face Lecce, Fiorentina and city rivals Torino - who they have dominated for several decades - after tackling Verona. Luciano Spalletti's side have certainly hit form at the right time, winning five of their last seven league fixtures while conceding just one goal; last week's 0-0 draw at San Siro also made it nine games unbeaten across all competitions. After shutting out Milan, the Bianconeri have kept four consecutive clean sheets, and since Spalletti's transformative arrival in November, they have faced the fewest shots on target in Serie A. Now set to host one of the league's least effective attacks, Juventus have also lost just one their last 21 top-flight matches on home turf. Furthermore, the Turin club have won six of the last eight league meetings with Verona, while racking up a 13-3 aggregate scoreline. ............ Juventus Serie A form: W D W W W D Hellas Verona Serie A form: L L L L L D Team News Only Juan Cabal and Arkadiusz Milik are ruled out for Juventus, as attacking stars Dusan Vlahovic and Kenan Yildiz are set to be passed fit for duty on Sunday evening. The latter - who has posted 16 goal involvements this season - has been hampered by an ongoing knee problem, restricting the Turkey international to cameo roles in his last two outings. Over the past two campaigns, Juve's win-rate drops by 36% and they average 0.6 fewer goals per game when Yildiz does not start, but such fitness struggles could see Jeremie Boga fill in again. ............ Juventus possible starting lineup: Di Gregorio; Kalulu, Bremer, Kelly, Cambiaso; Thuram, Locatelli; Conceicao, McKennie, Boga; David Hellas Verona possible starting lineup: Montipo; Edmundsson, Nelsson, Frese; Belghali, Akpa Akpro, Gagliardini, Bernede, Bradaric; Suslov; Bowie ............ We say: Juventus 3-0 Hellas Verona A combination of Juve's rock-solid defence and Verona's goal-shy attack should make for an uneven contest - it could be a stroll for the Bianconeri. Having never won a top-flight away game against Juventus, Hellas might have to wait several more years, as they are now heading down to Serie B. . Read more -> https://www.sportsmole.co.uk/football/juventus/preview/juventus-vs-hellas-verona-prediction-team-news-lineups_596824.html
  2. Balzarini: Lewandowski prefers Juventus to Milan as parties prepare for new talks Juventus are reportedly set to hold fresh talks with the entourage of Barcelona striker Robert Lewandowski. The Bianconeri are plotting an attacking revamp in the summer. Luciano Spalletti currently has four strikers in his squad: Jonathan David, Lois Openda, Dusan Vlahovic, and Arkadiusz Milik. However, he and the club directors are keen to offload at least a couple of them to make way for new arrivals. ............ The Bianconeri are planning to bolster the squad with top-notch stars with big resumes on the international stage, something that the current squad sorely lacks. The first name on Marco Ottolini’s shortlist is Manchester City captain Bernardo Silva, but he might not be the only big-profile free agent who could land in Turin in the summer. ............ Over the past few weeks, Lewandowski has emerged as a transfer target for both Juventus and Milan. The 37-year-old’s contract with Barcelona will expire in June, and the two parties have yet to reach an agreement over a renewal, leaving his future up in the air. ............ In his latest appearance on his YouTube channel, Italian journalist Gianni Balzarini insisted that Lewandowski would prefer to join Juventus over Milan, so the Bianconeri should have the advantage in this duel. Nevertheless, Balzarini warns that satisfying the Polish striker’s salary demands remains the biggest obstacle, but the Turin-based giants are trying to figure out a solution. ............ . Read more -> https://www.juvefc.com/robert-lewandowski-juventus-milan-talks/
  3. Juventus hope to activate removable release clause in Stiller’s Stuttgart contract Reports in Italy claim that Juventus are hopeful of landing a deal for Germany international Angelo Stiller and that the Bianconeri hope to take advantage of a complicated release clause in the midfielder’s contract with VfB Stuttgart. ............ Stuttgart’s Stiller has been identified as a ‘favourite’ among the Bianconeri management, and Saturday’s report claims that a meeting with the player’s agent has been lined up. The 25-year-old Stiller, a product of the Bayern Munich youth academy, has a release clause in his Stuttgart contract reported to stand at €36.5m, a figure that is not out of Juventus’s reach. However, according to Saturday’s report, Stuttgart are able to revoke that release clause by paying Stiller a €2m bonus. ............ This would complicate proceedings for Juventus, but it would not put them off entirely according to Saturday’s report. It has been suggested that Stuttgart could seek a fee in the region of €50m for Stiller if the release clause is no longer in play, and Juve could be prepared to negotiate. ............ . Read more -> https://football-italia.net/juventus-hope-to-activate-stiller-clause/
  4. Van Dijk says Juventus target is the best in the world Virgil van Dijk has praised Juventus target Alisson Becker as the best goalkeeper in the world, as the Brazilian edges closer to a potential move to the Allianz Stadium. The situation has attracted significant attention, particularly given the stature of both the player and the clubs involved. Juventus have identified Alisson as one of its primary transfer targets for the upcoming summer window, with the Bianconeri eager to strengthen their squad under Luciano Spalletti. The Italian manager is reportedly keen to reunite with the former AS Roma goalkeeper as part of his plans. ............ Spalletti is believed to favour a reunion with the Brazilian, and the goalkeeper is also thought to be open to the move. However, Juventus will need to meet financial demands and persuade him to leave his current club in order to complete the transfer. Alisson remains under contract at Liverpool until the end of next season, and the club had intended to retain him. Despite this, there are growing indications that he could consider a switch to Turin, particularly amid broader changes expected within the squad. ............ Van Dijk said, “There will always be a day when we all leave, including me.” He added, “If that were to happen, Liverpool will know how to adapt.” The Dutch defender also emphasised Alisson’s significance within the team, stating, “For me, he’s one of the team’s leaders and is crucial on the pitch. In my opinion, he’s the best goalkeeper in the world.” ............ While Van Dijk would prefer his teammate to remain, the possibility of a summer departure appears increasingly realistic. ............ . Read more -> https://www.juvefc.com/van-dijk-says-juventus-target-is-the-best-in-the-world/
  5. Spalletti: ‘No Juventus calculations, not happy with Milan performance’ Luciano Spalletti warns Juventus must not ‘make calculations’ for a top four finish, gives a Kenan Yildiz update, and admits he was ‘not happy’ with the 0-0 at Milan. It kicks off with already relegated Verona at the Allianz Juventus Stadium in Turin on Sunday at 17.00 UK time (18.00 CEST). There will be a minute’s silence before kick-off in every Serie A match this weekend for Alex Zanardi, the legendary former Formula 1 driver who lost both legs in a crash, then became a champion Paralympian, who died this morning at age 59. “I wanted to start by remembering a truly unique man for his values, both in life and in sport, like Alex Zanardi. I was fortunate enough to know him and what he passed on to others was indescribable,” Spalletti said at the start of his press conference. ............ “When I hear people talk about fourth place, I hear certain calculations, but you don’t get there with calculations, you do it by maintaining a certain consistency,” warned Spalletti. “We must focus on the Champions League and not on fourth place. We know full well what we did to get back into the top four, but there is a difference between needing to prove something and needing to defend something.” ............ “We all know how important Yildiz is for us, so we have to evaluate the bigger picture for his health. He had this little inflammation, his last two training sessions went very well and he felt no pain. We have no doubts on his presence in tomorrow’s game. “Vlahovic is the same situation, he can give us a big hand in the remaining matches this season and we don’t have someone else with his characteristics. “Yildiz always has this positivity, a sunny disposition, even when he had difficult moments. He is already looking to the future, I met his splendid family, his teammates love him too. I feel fortunate to be training him.” ............ “The Champions League is not a tournament that rewards security, but rather those who shake things up. In our football, we tend to like staying in control, but the Champions League relishes chaos, pace and being unpredictable,” replied the coach. “This is where modern football is heading, and we must adapt. Look, I was not happy with the performance at San Siro either, because it reduced us a little bit, we started playing the game they wanted us to. “We brought home a result, but didn’t make an impact, and that left me with bellyache the next day. I told the team that too.” ............ So how could Italian football be forced into these changes and adapt to the modern game? “I think teams should be obliged to start at least one under-21 player, it would be a shock to the Calcio system.” . Read more -> https://football-italia.net/spalletti-no-juventus-calculations-not-happy/
  6. “He’s not just a coach” Kenan Yildiz happy to work with Spalletti Kenan Yildiz has continued to develop impressively at Juventus, enjoying significant playing time under Luciano Spalletti, who has shown considerable trust in the young attacker. His growing influence within the squad highlights both his talent and the confidence placed in him by the coaching staff. Juventus regard him as one of their most important players and have consistently relied on him to make an impact in matches. The attacker has embraced this responsibility, delivering performances that underline his potential and importance to the team. ............ The presence of Spalletti has proven beneficial, with the manager helping to bring out the best in both Yildiz and his teammates. Juventus are keen to maintain this upward trajectory, ensuring the player remains in peak condition and continues to perform at a high level. His consistent displays have reinforced his value to the squad, and his role is expected to become even more significant as he gains further experience. The environment at the club appears well-suited to his growth. ............ Yildiz has expressed his appreciation for working under Spalletti, highlighting the positive atmosphere created by the manager. He said, “He’s simply fantastic. He gives 100% in every training session: he comes to our locker room, is always close to the pitch, and loves to joke with us players. He’s not just a coach, but also a great person with whom you feel comfortable. And I think that gives us the strength to go out there and give something positive back to him.” His comments reflect the strong relationship between the players and their manager, as well as the influence Spalletti has had on the squad. ............ . Read more -> https://www.juvefc.com/hes-not-just-a-coach-kenan-yildiz-happy-to-work-with-spalletti/
  7. 1º maggio 2026 Muore Alex Zanardi Alessandro Leone Zanardi, detto Alex (Bologna, 23 ottobre 1966 – Padova, 1º maggio 2026), è stato un pilota automobilistico e paraciclista italiano. Nell'automobilismo si è laureato campione CART nel 1997 e 1998, e campione italiano superturismo nel 2005. Nel paraciclismo ha conquistato quattro medaglie d'oro ai Giochi paralimpici di Londra 2012, quattro a quelli di Rio 2016, e dodici titoli ai campionati mondiali su strada. Zanardi nacque a Bologna da Dino, idraulico, e Anna, sarta. Da bambino si trasferì con la famiglia a Castel Maggiore, a pochi chilometri dal capoluogo emiliano: qui sviluppò la passione per i motori, appassionandosi alla Formula 1. Aveva anche una sorella maggiore, Cristina, morta a seguito di un incidente stradale nel 1979. Diplomatosi come geometra, Alex era sposato dal 1996 con Daniela; la coppia aveva un figlio, nato il 7 settembre 1998. Il 15 settembre 2001, durante una gara del campionato CART al Lausitzring, in Germania, a tredici giri dalla fine, dopo aver compiuto la sua ultima sosta, uscendo dai box, dopo aver tolto il limitatore di giri, Zanardi perse improvvisamente il controllo della vettura (pare per la presenza di acqua e olio sulla traiettoria di uscita) che, dopo un testacoda, si intraversò lungo la pista, mentre sulla stessa linea sopraggiungevano ad alta velocità Patrick Carpentier e Alex Tagliani. Il primo riuscì a evitare lo scontro, il secondo no e l'impatto fu violentissimo: la vettura di Tagliani colpì perpendicolarmente la vettura del pilota bolognese all'altezza del muso, dove erano alloggiate le gambe, spezzando in due la Reynard Honda. Prontamente raggiunto dai soccorsi, Zanardi apparve subito in condizioni disperate: lo schianto aveva provocato, di fatto, l'istantanea amputazione di entrambi gli arti inferiori (il destro al ginocchio ed il sinistro a metà coscia) e il pilota rischiò di morire dissanguato. Per salvargli la vita, Steve Olvey, capo dello staff medico della CART, effettuò un bendaggio compressivo dell'arteria femorale destra, mentre alla coscia sinistra fu necessario ricorrere a un tornichetto per tentare di fermare la grave emorragia. Dopo aver ricevuto l'estrema unzione dal cappellano della serie automobilistica, venne caricato sull'elicottero e condotto all'ospedale di Berlino, dove arrivò in condizione di shock emorragico con un valore di emoglobina di circa 3-4 gr/dl, e fu mantenuto in coma farmacologico per circa quattro giorni dopo avere eseguito una revisione chirurgica di entrambi i monconi degli arti e rimosso anche il ginocchio destro, irrimediabilmente compromesso. Dopo sei settimane di ricovero e una quindicina di operazioni subite Zanardi poté lasciare l'ospedale per cominciare il processo di riabilitazione, nel quale ebbe un ruolo fondamentale Claudio Costa, medico del motomondiale. Nel 2003 pubblicò la sua prima autobiografia ...però, Zanardi da Castel Maggiore!, proseguita nel 2016 con Volevo solo pedalare: ...ma sono inciampato in una seconda vita, entrambe scritte da Zanardi in collaborazione con il giornalista Gianluca Gasparini. Zanardi in gara ai Giochi Paralimpici di Londra 2012 «È possibile che se il fulmine m'è arrivato tra capo e collo una volta mi colpisca nuovamente, ma rimanere a casa per evitare e scongiurare quest'ipotesi significherebbe smettere di vivere, quindi no, io la vita me la prendo...» (Da un incontro con studenti delle scuole romane) Apprezzato sia come atleta sia come persona per l'atteggiamento positivo verso la vita e le sue avversità, dopo l'incidente del Lausitzring, Zanardi ha cominciato a partecipare a varie manifestazioni per atleti disabili e, parallelamente all'impegno automobilistico, ha intrapreso una nuova carriera sportiva nel paraciclismo dove corre in handbike nelle categorie H4 e successivamente H5. Ha preso parte alla sua prima gara partecipando alla maratona di New York nel 2007, in cui ha colto un sorprendente 4º posto. Il 19 giugno 2010, ai campionati italiani di ciclismo su strada di Treviso, ha conquistato la maglia tricolore. Ai campionati mondiali del 2011 a Roskilde, in Danimarca, ha vinto la medaglia d'argento nella prova a cronometro, e ha ottenuto un 5º posto nella prova in linea. Il 6 novembre 2011 ha vinto la maratona newyorkese, stabilendo nell'occasione anche il nuovo record della categoria handbike. Il 18 marzo 2012 ha vinto la maratona di Roma, timbrando anche stavolta il record del percorso. Nell'estate del 2012 si presenta al via dei XIV Giochi paralimpici estivi di Londra, con ambizioni di medaglia sia a cronometro sia su strada. Il 5 settembre conquista l'oro nella gara contro il tempo svoltasi sul circuito di Brands Hatch. Nella stessa pista, il 7 settembre ottiene il suo secondo titolo paralimpico, stavolta nella prova su strada. Il giorno dopo riesce a ottenere la sua terza medaglia, questa volta d'argento, nella staffetta a squadre mista H1-4, assieme a Francesca Fenocchio e Vittorio Podestà. Al termine della Paralimpiade, viene scelto come portabandiera azzurro per la cerimonia di chiusura dei Giochi. Il 4 ottobre seguente, in virtù dei risultati conseguiti a Londra, viene eletto "Atleta del mese" da un sondaggio online del Comitato Paralimpico Internazionale. L'anno successivo, Zanardi si conferma ai massimi livelli della sua categoria. In Canada, nello spazio di pochi giorni, dapprima vince la Coppa del mondo, e ai successivi campionati mondiali su strada di Baie-Comeau inanella tre medaglie d'oro, confermandosi dopo la Paralimpiade nelle prove a cronometro e su strada, e trionfando stavolta anche nella staffetta mista assieme a Vittorio Podestà e Luca Mazzone. L'anno successivo ai mondiali statunitensi di Greenville, Zanardi trionfa nuovamente nella cronometro e nella staffetta, mentre nella gara in linea conquista la medaglia d'argento alle spalle del sudafricano Ernst Van Dyk. Nel 2015, ai campionati mondiali su strada di Nottwil in Svizzera, si ripete aggiudicandosi i due titoli della categoria H5, a cronometro e in linea, e la staffetta mista in terzetto con Vittorio Podestà e Luca Mazzone. Il 19 giugno 2020, durante una staffetta di beneficenza in handbike, rimase coinvolto in un incidente sulla Statale 146 a Pienza, in Toscana, perdendo il controllo del mezzo e scontrandosi con un camion; sottoposto a un intervento neurochirurgico e maxillo-facciale al policlinico le Scotte di Siena, rimase in gravi condizioni in terapia intensiva e con prognosi riservata. Dopo circa un mese di coma farmacologico e ulteriori tre operazioni, a fine luglio fu trasferito dapprima in un centro specializzato di Lecco e, a seguito di alcune complicazioni, in terapia intensiva all'Ospedale San Raffaele di Milano. A novembre dello stesso anno, avendo raggiunto una «condizione fisica e neurologica di generale stabilità», venne trasferito all'Azienda Ospedaliera di Padova: qui nel gennaio 2021 riacquistò la coscienza. A dicembre 2021 Zanardi rientrò a casa a Noventa Padovana, dove proseguì la sua riabilitazione seguito da professionisti e dalla famiglia. Il 1º maggio 2026, dopo sei anni dal ritiro, muore improvvisamente in una struttura assistenziale di Padova all'età di 59 anni.
  8. Socrates

    Ayrton

    1º maggio 1994 Muore Ayrton Senna Ayrton Senna da Silva (San Paolo, 21 marzo 1960 – Bologna, 1º maggio 1994) è stato un pilota automobilistico brasiliano, tre volte campione del mondo di Formula 1 con la McLaren (1988, 1990 e 1991). Soprannominato Beco in gioventù ed in seguito Magic, è considerato uno dei più grandi piloti e sportivi di tutti i tempi, nonché una delle figure più rappresentative dell'automobilismo. È inoltre citato come un eroe nazionale nel suo Paese. Un’analisi condotta dalla Formula 1 in collaborazione con Amazon Web Services, pubblicata nel 2020, ha identificato Ayrton Senna come il pilota più veloce di ogni epoca. Pilota completo sotto ogni aspetto, dalla messa a punto alla gestione delle gomme, seppe distinguersi nel corso della carriera soprattutto per la guida sul bagnato e la velocità in qualifica, caratteristica, quest'ultima, che gli consentì di detenere il record di pole position (65) dal 1989 al 2006. Abile in particolare nei circuiti cittadini, detiene il record di vittorie sul prestigioso circuito di Monte Carlo, sei, di cui cinque consecutive fra il 1989 e il 1993. Complessivamente, con 41 Gran Premi vinti, risulta essere il sesto pilota più vincente nella storia della Formula 1. Ayrton Senna con Alain Prost La sua carriera nella massima categoria automobilistica, iniziata nel 1984 al volante della Toleman, venne contraddistinta dal dualismo con Alain Prost, suo compagno di squadra in McLaren nel biennio 1988-1989: tale rivalità è considerata come una delle più intense e accese nella storia della Formula 1, nonché dello sport in generale. Morì in conseguenza delle ferite riportate in un incidente avvenuto alla curva del Tamburello dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari durante il Gran Premio di San Marino del 1994. Senna a 3 anni Ayrton Senna da Silva nacque a San Paolo, Brasile, il 21 marzo 1960 in una famiglia di agiate condizioni economiche, da Milton da Silva (1927-2021), brasiliano di madre andalusiana (originaria di Tíjola), imprenditore e proprietario di diverse fabbriche e Neide Johanna Senna (1935), brasiliana di origini italiane; i nonni materni di Neide, Raffaele Di Santoro e Maria Servilia Di Santoro (fra loro cugini) erano originari di Porcari in provincia di Lucca, la nonna paterna di Neide, Giovanna Magro proveniva da Siculiana in provincia di Agrigento, il nonno paterno di Neide, Luigi Sena (il cui cognome fu in seguito mutato in "Senna") era di Scisciano in provincia di Napoli. Ayrton aveva una sorella maggiore, Viviane (1957), madre di Bruno (anch'egli pilota), e un fratello più piccolo, Leonardo (1966). «Correre, competere, è nel mio sangue. Fa parte di me, fa parte della mia vita. L'ho fatto per tutta la vita e spicca su tutto il resto.» (Ayrton Senna) Senna con la Toleman (1984), Lotus (1986) e Lotus (1987) Firmato un nuovo contratto triennale, in McLaren Senna trovò come compagno di squadra il “professore” Prost, con cui iniziò una rivalità destinata a segnare la storia della Formula 1. La netta superiorità tecnica della McLaren MP4/4, motorizzata Honda, consentì ai due piloti di dominare il campionato, aggiudicandosi 15 delle 16 gare in programma e riducendo di fatto il mondiale a una lunga lotta tra di loro. L'inizio di stagione del brasiliano fu però altalenante. Senna a Silverstone (1988) Con il trionfo a Suzuka Senna si laureò matematicamente campione del mondo per la prima volta in carriera, con un bottino stagionale di 8 vittorie (e ben 13 pole position) a discapito delle 7 del compagno Prost. La McLaren con cui Senna vinse il suo secondo titolo mondiale Senna vince il Gran Premio degli USA del 1991 e il terzo campionato del mondo Senna vincitore a Monza nel 1992 con Schumacher con cui fu spesso in conflitto Dopo la conquista dell'ultimo titolo iridato, Prost concluse la propria carriera e nel 1994 Senna lasciò la McLaren per trasferirsi proprio alla Williams campione del mondo in carica. Senna firmò un contratto che lo remunerava con più di 1 milione di dollari a gara (circa 20 milioni di dollari totali per tutta la stagione). Il 27 aprile 1994, alla vigilia del Gran Premio di San Marino, incontrò il presidente della Ferrari Montezemolo, discutendo nuovamente di un possibile approdo a Maranello dopo l'esperienza con la Williams. Il 1º maggio 1994, mentre era in testa al Gran Premio di San Marino 1994 sul circuito di Imola, alle 14:17 perse il controllo della sua monoposto alla curva del Tamburello, uscì di pista e si schiantò contro una barriera di cemento riportando gravi ferite alla testa e morendo poi alle 18:40 all'ospedale Maggiore di Bologna. Anche nella terza prova del campionato mondiale di Formula 1 del 1994, il Gran Premio di San Marino, Senna conquista la pole position, la quarta di fila (considerando anche l'ultimo Gran Premio dell'anno precedente). Le prove, incominciate sotto pessimi auspici il venerdì con l'incidente (senza gravi conseguenze) di Rubens Barrichello alla variante bassa e funestate il sabato dall'incidente mortale di Roland Ratzenberger alla curva Villeneuve, segneranno profondamente lo stato d'animo di Ayrton Senna, tanto da indurlo a correre con una bandiera austriaca sistemata nell'abitacolo, così da poterla sventolare in segno di solidarietà se avesse vinto (tale bandiera fu poi rinvenuta, fortemente intrisa del sangue del pilota brasiliano, all'interno dei resti incidentati della Williams). Nella notte dopo le prove cronometrate, il piantone dello sterzo della sua monoposto era stato modificato e allungato, dopo la sua richiesta di migliorare la visibilità della strumentazione e per migliorare la guida del mezzo in quanto le nocche del pilota toccavano l'abitacolo. La corsa comincia con un incidente alla partenza tra JJ Lehto e Pedro Lamy, in cui i rottami delle vetture provocarono il ferimento di alcuni spettatori. La safety car, entrata in pista a seguito dell'incidente, vi rimane fino alla fine del quinto giro. Dopo la ripartenza, durante il settimo giro, alle 14:17 UTC+2, Senna esce di pista ad altissima velocità (superiore ai 300 km/h) alla curva del Tamburello a causa del cedimento del piantone dello sterzo recentemente modificato. La saldatura si dimostra insufficiente a reggere le sollecitazioni della gara, togliendo completamente al pilota il controllo della vettura nell'impegnare la curva. Infatti secondo la perizia che venne effettuata al microscopio elettronico dell’Università di Bologna, evidenziò che il piantone dello sterzo era rotto al 60 per cento a causa degli sforzi di torsione e flessione compiuti dal piantone. La fatale Curva del Tamburello Secondo invece la perizia svolta dall'Alenia per conto della Williams (tesi poi smentita in sede processuale), non fu la saldatura a cedere, ma il raccordo dello sterzo con i leveraggi delle ruote; questo però solo dopo la collisione, che sarebbe avvenuta per l'instabilità della vettura causata dal cattivo rifacimento del manto stradale. In ogni caso Senna, passeggero di una vettura praticamente ingovernabile, dapprima rilasciò l'acceleratore, riducendone la pressione di circa il 40 per cento, in seguito frenò violentemente provocando una decelerazione in circa 4 g (come si vede anche dalle immagini riprese dalla videocamera montata sulla monoposto), ma non riuscì a evitare il muro a bordo pista. L'impatto che avvenne a 211 chilometri orari fu tremendo, coinvolgendo la parte anteriore destra della monoposto, e fu reso ancor più letale da un gradino d'asfalto coperto d'erba all'ingresso della via di fuga, che fece sobbalzare la vettura facendole conservare la velocità. I braccetti metallici della sospensione anteriore destra si spezzarono nel punto in cui si collegavano alla carrozzeria e l'estremità, da quel lato, di uno dei tronconi dei medesimi così generatisi (che, dall'altro lato, erano rimasti attaccati alla ruota) si diresse verso la testa del pilota e penetrò nella visiera del casco dal bordo superiore, causandogli lo sfondamento della regione frontale destra e provocando lesioni che, assieme a quelle derivate dalla frattura alla base del cranio, si riveleranno fatali. All'arrivo dei soccorsi Senna respirava ancora autonomamente, ma era entrato in coma, aveva perso molto sangue per la lacerazione dell'arteria temporale sopra all'occhio destro, e presentava una midriasi estrema, segno di grave compromissione cerebrale. Dopo i primi soccorsi a bordo pista prestati dall'équipe medica guidata dal medico della FIA Sid Watkins, che gli effettuò una tracheotomia d'urgenza, fu deciso di trasportare il pilota via elisoccorso direttamente al centro traumi di riferimento, presso l'Ospedale Maggiore di Bologna su un elicottero del servizio 118; questa tipologia di soccorso è stata unica nella storia automobilistica in quanto altri casi del genere, anche successivamente, sono stati solitamente gestiti con il trasporto all'ospedale da parte dell'elicottero sanitario del circuito. Nel frattempo, durante il regime di safety car, Érik Comas era rientrato con la sua Larrousse nella pit lane per sistemare un problema causato da un contatto nel primo giro; poco dopo l'atterraggio dell'eliambulanza sulla pista, Comas uscì dai box e, per un problema di comunicazione con il suo equipaggio, rientrò in gara, già sospesa dalla bandiera rossa: i commissari di gara cercarono di fargli segnalazioni mentre si avvicinava al Tamburello apparentemente ignaro di ciò che stava accadendo: il pilota francese dovette frenare bruscamente per evitare la collisione con l'elicottero. Il fotografo Angelo Orsi, collaboratore del settimanale Autosprint e amico di Ayrton Senna, è stato l'unico a scattare una foto in cui è visibile il volto del pilota dopo i primissimi soccorsi successivi all'incidente; tuttavia egli ha deciso di non pubblicare né mostrare a nessuno tale foto, decidendo di distruggerla appena giunto in redazione. All'Ospedale Maggiore di Bologna il pilota venne ricoverato nel reparto di rianimazione, dove si accertò che il danno più rilevante era l'estesa e diffusa emorragia cerebrale (causata sia dalla lesione al lobo frontale destro che dalla frattura alla base del cranio) e che il paziente era in morte cerebrale. Tale condizione clinica non fu tuttavia sufficiente per dichiarare la sua morte: la recentissima legge italiana relativa alla constatazione di decesso non era infatti ancora entrata nella pratica clinica e pertanto l'équipe medica dovette attendere la cessazione delle funzioni cardiache. In punto di morte, su richiesta del fratello, un sacerdote cattolico impartì a Senna l'estrema unzione e il pilota spirò alle 18:40 UTC+2, senza aver mai ripreso conoscenza; aveva 34 anni. Poche ore dopo, la magistratura italiana ordinò l'autopsia sul corpo del campione, che fu eseguita il 3 maggio dichiarando la causa del decesso nello "schiacciamento cerebrale, trauma cranio-cerebrale basale con arresto cardiocircolatorio" e non individuò altri danni fisici di particolare gravità. Ciò è spiegabile con il fatto che l'angolo d'impatto, di soli 22°, aveva permesso una progressiva dissipazione dell'energia cinetica prima contro il muretto e quindi nella via di fuga in cemento: analoghi incidenti ad alta velocità nello stesso punto – come quello di Nelson Piquet nel 1987, quello di Gerhard Berger nel 1989, quello di Michele Alboreto nel 1991 o quello di Riccardo Patrese nel 1992 – si erano tutti risolti senza particolari traumi da decelerazione. In Brasile furono proclamati tre giorni di lutto nazionale mentre, a seguito delle indagini sulla morte, il circuito di Imola fu posto sotto sequestro. Molte migliorie a livello tecnico sarebbero state in seguito apportate, dopo che in un primo momento la Federazione aveva varato un piano d'emergenza per il prosieguo della stagione. Il rientro del corpo di Senna in Brasile, sollecitato dall'allora Presidente della Repubblica brasiliana al suo omologo italiano, avvenne con un volo sull'aereo presidenziale italiano sino a Parigi e da lì a San Paolo su un McDonnell Douglas MD-11 per conto della Varig, nel quale – per esplicita decisione del comandante dell'aereo – la bara non venne inserita in stiva ma in cabina, in uno spazio ricavato dalla rimozione di alcuni sedili passeggeri. Durante il volo il giornalista Livio Oricchio, connazionale del pilota, e altri amici restarono sempre vicino al feretro. Dopo i funerali di Stato, la salma venne inumata nel cimitero di Morumbi, nella città natale di San Paolo, il 5 maggio 1994. Sedici fra amici, rivali ed ex piloti lo accompagnarono al luogo della sepoltura: Wilson, Emerson e Christian Fittipaldi, Roberto Moreno, Rubens Barrichello, Raul Boesel, Alain Prost (che aveva seguito la gara di Imola come commentatore per TF1), Jackie Stewart, Johnny Herbert, Thierry Boutsen, Gerhard Berger, Michele Alboreto, Hans-Joachim Stuck, Derek Warwick, Damon Hill e Maurizio Sandro Sala, rivale di Ayrton ai tempi dei kart. "Niente puó separarmi dall'amore di Dio" (Lettera ai Romani 8:38-39) Il 26 aprile 1997 un monumento in memoria del pilota fu eretto all'interno della curva del Tamburello, pressappoco nel punto in cui Ayrton ebbe l'incidente mortale; la statua, alta circa due metri e realizzata dallo scultore Stefano Pierotti di Pietrasanta, è un corpo bronzeo che poggia su un prezioso basamento di marmo grigio e pesa quasi 380 chilogrammi. Fu commissionata dal comune di Imola, proprietario dell'autodromo, e dalla Sagis, la società che all'epoca aveva in gestione l'impianto. Ayrton Senna spesso dava in beneficenza parte dei guadagni accumulati grazie alla sua attività di pilota. La sua opera di carità venne rivelata soltanto dopo la sua morte dalla sorella Viviane. Nel testamento del campione brasiliano, inoltre, grosse somme furono destinate a opere di beneficenza. All'inizio del 1994, parlando con la sorella, Senna espresse la volontà di dar vita a un'organizzazione con l'obiettivo di aiutare i bambini poveri del Brasile, al fine di dare loro un'opportunità per il futuro. Tale desiderio rivive oggi nella Fondazione Ayrton Senna, un ente senza scopo di lucro creato proprio dalla sorella Viviane nel novembre del 1994 e che dà la possibilità a molti ragazzi brasiliani poveri di ricevere un'adeguata educazione. L'istituto, dalla sua nascita, ha offerto supporto a centinaia di migliaia di assistiti presenti in tutto il Brasile, oltre ad essere stato insignito dall'UNESCO, nel 2004, di una cattedra incentrata sull'educazione e lo sviluppo umano, risultando la prima organizzazione non governativa a ricevere tale riconoscimento.
  9. Il calcio lo ha inventato il diavolo (Massimiliano Allegri)
  10. Non sono calciatori ma attori della commedia dell'arte
  11. Secondo me il Bayern e il PSG hanno denti perfetti
  12. Chi vince fra queste due perderá la finale. Chi é d'accordo con me mi metta un like please.
  13. Torino, domenica 3 maggio 2026 ore 18:00 Serie A - 16^ di ritorno JUVENTUS - VERONA Confronti ufficiali Campionato di Serie A 92 Giocate 69 55 Vittorie Juventus 39 22 Pareggi 18 15 Vittorie Verona 12 169 Gol Juventus 117 76 Gol Verona 61 Campionato di Serie A: precedenti in casa contro Verona Giocate 34 Vittorie Juventus 29 (l'ultima il 03.03.2025, 2-0) Pareggi 5 (l'ultimo il 25.10.2020, 1-1) Vittorie Verona 0 Gol Juventus 73 (media a gara 2,15) Gol Verona 20 (media a gara 0,59) Ultimi confronti diretti (tutte le competizioni) Data Competizione Partita Ris. 27.02.2021 Campionato Serie A Verona-Juventus 1-1 P 30.10.2021 Campionato Serie A Verona-Juventus 2-1 S 06.02.2022 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-0 V 10.11.2022 Campionato Serie A Verona-Juventus 0-1 V 01.04.2023 Campionato Serie A Juventus-Verona 1-0 V 28.10.2023 Campionato Serie A Juventus-Verona 1-0 V 17.02.2024 Campionato Serie A Verona-Juventus 2-2 P 26.08.2024 Campionato Serie A Verona-Juventus 0-3 V 03.03.2025 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-0 V 20.09.2025 Campionato Serie A Verona-Juventus 1-1 P Giocate: 10 Vittorie: 6 Pareggi: 3 Sconfitte: 1 Gol fatti: 15 Gol subiti: 6 Le ultime partite in casa contro Verona (tutte le competizioni) Data Competizione Partita Ris. 15.01.2015 Coppa Italia Juventus-Verona 6-1 V 18.01.2015 Campionato Serie A Juventus-Verona 4-0 V 06.01.2016 Campionato Serie A Juventus-Verona 3-0 V 19.05.2018 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-1 V 21.09.2019 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-1 V 25.10.2020 Campionato Serie A Juventus-Verona 1-1 P 06.02.2022 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-0 V 01.04.2023 Campionato Serie A Juventus-Verona 1-0 V 28.10.2023 Campionato Serie A Juventus-Verona 1-0 V 03.03.2025 Campionato Serie A Juventus-Verona 2-0 V Giocate: 10 Vittorie: 9 Pareggi: 1 Sconfitte: 0 Gol fatti: 24 Gol subiti: 4 FONTE
  14. Pasquale De Meo. Assistente, fuori dall'Aia dal 2024: “Campionato falsato e noi arbitri nel terrore. Gravina-Chiné-Rocchi, il sistema che comandava tutto” FONTE
  15. Juventus 0 - AC Milan 0: Initial reaction and random observations When Juventus faced former manager Max Allegri for the first since his departure from the club in the spring of 2024 back in October, it ended a scoreless affair. The advanced numbers say there probably should have been some goals, but the actual scoreboard said things ended just the way they started — scoreless. The second meeting with Allegri a different manager line up against him, but the ending proved to be the same. A classic, scoreless tactical battle ensued at the San Siro on Sunday night. Neither team had many chances to score, and the result pretty much felt like what would likely play out with Allegri and Luciano Spalletti going up against one another as the two wily old foxes try secure Champions League football for their respective clubs next season. Milan had the best chance of the night — Alexis Saelemaekers’ shot that hammered off the post early in the second half — while Juventus actually had a shot total that reached double digits. But not of that actually resulted in a goal being scored. Instead, Juventus’ standing remained the same — in fourth place, albeit now three points ahead of Como and Roma s compared to the five-point advantage they had entering Matchday 34. To see an Allegri-coached squad approach a game like this in the way they did was a surprise to nobody. As noted early on the broadcast here in the U.S., Allegri’s Milan are the club that has won the most games by a 1-0 scoreline this season in all of Europe. ............ At times, Juventus looked like they were on the brink of doing just that. Hell, they even what looked like an actual goal for a few seconds, only for it be called off for offside without much dispute from anybody. (And then to see it on the semi-automatic technology and Khephren Thuram’s ENTIRE BODY was actually offside, it makes you think why it even needed a VAR review to actually be reversed into the correct call. Then again … it’s Italy in 2026.) Juve had much more of the actually dangerous opportunities, but the thing about that is … well, it’s not like Milan goalkeeper Mike Maignan was all that troubled by pretty much all of the shots he had to save. ............ Juventus had their chances, that’s for sure, but Maignan was far from a busy goalkeeper. Milan defended well. So did Juve. This was the cagey matchup you’d expect from both Allegri and Spalletti as well as one that has been scoreless three of the last four times these two teams have played. It’s not like Spalletti pretty much sat on a scoreless draw — remember, he brought on both Kenan Yildiz and Edon Zhegrova with about 15 minutes to go, so it’s not like he was getting ultra-defensive against a Milan side that was not exactly in a good run of form. So not exactly opportunity lost, but also not exactly opportunity gained, either — especially with both Como and Roma winning earlier this weekend. ............ For as much as you want to say that Milan aren’t on a great run of form coming into Sunday night — and they weren’t! — they are still the best defense in the league. That is what Allegri wants first and foremost, and nobody knows better than a whole lot of folks who can remember how he approached things for the overwhelming majority of his second spell in Turin. Would winning in Milan and going into third on goal differential been a great way to finish the weekend? Of course, my friends. But I’ll take this point and now focus on a final month of the 2025-26 season in which Juventus will be the big favorite in all four of their remaining games. You keep getting points, you qualify for the Champions League and we can all relax a little bit. Spalletti expects UCL qualification to go down to the wire, and that’s no surprise. Juve got a point and didn’t get the help they had gotten in the last few weeks, but they’re still holding firm in fourth. Keep that place in the standings and your remaining goal for this season is accomplished. Simple as that, folks. RANDOM THOUGHTS AND OBSERVATIONS The combined xG from the first reunion with Allegri this season? Right around 3. The combined xG from this most recent reunion with Allegri? All of about 1.10. Hell, the combined xG through the first 30 minutes was 0.07. Scintillating! As much as the tactical battle between Spalletti and Allegri was enjoyable, maybe the most entertaining part of this one for me was watching Lucio go from wearing a jacket to quickly tossing his jacket by the wayside only to reappear with that jacket the few times the camera cut to him in the second half. ............ The last time Milan scored a goal against Juventus in a Serie A match, you ask? It was May of 2023 … and Max Allegri was the manager of Juventus. Funny how all this works! Say what you want about Milan’s lack of an attack — and there is plenty to actually say about it! — but four clean sheets in a row is still four clean sheets in a row. I’ll take that — especially with how Juventus were defending not so long ago. Michele Di Gregorio had to make one save and although it wasn’t exactly simple one — our old buddy Adrien Rabiot certainly put some mustard on it — it was also straight down the middle. Speaking of our pal Adrien, I am struggling to figure out how he came out of that game without being shown a yellow. I mean, HOW?! A few of those tackles in the full 90 that he played were certainly worthy of a yellow. And you’d think that an accumulation of things would result in a yellow at some point, right? Nah, not with Simone Sozza around this time. Then again, Manuel Locatelli got the yellow he certainly deserved, so who knows what the hell to think. Locatelli was also involved in what was easily the most brutal collision of the night when he smashed his head right against Luka Modric’s skull. As good as it was to see Modric walk off under his own power, who knows just how much power he had based on the swollen chunk of his face that was already visible. That was a big one. ............ As frustrating as a player like Chico Conceição can be, that pass to Thuram on the goal that ended up not being a goal was pretty much as good as you can play it. Conceição was a threat — especially with Yildiz not in the starting lineup — but sometimes you’re just left wanting a little more. Maybe that’s just the general feeling about him, but in 2026 that’s how he plays. Speaking of Yildiz, he just looked off in his cameo off the bench. Certainly not the impact he was hoping to make when Spalletti brought him off the bench in the final portion of the second half. ............ Bremer had another good game — which is very encouraging. You know who also had another good game? Lloyd Kelly. To think we’d be consistently saying that after where things looked like they were heading and how we were thinking about Juve signing him about 12 months earlier. Unfortunately, how I’m feeling about Andrea Cambiaso and his defensive abilities has not changed from 12 months ago. These things happen in football, I guess. ............ Jérémie Boga … that boy fast. Yes, the advantage over Como and Roma went from five points to three. That’s not great. But to come out of this trip to Milan with the worst-case scenario not happening is something I’ll be happy with. This was a winnable game because of how Milan had been playing, but it was never going to be an easy one to win because of how Milan defend. Allegri did Allegri things, Juve got a point, and now we head to may with destiny fully in Spalletti’s hands. That’s all we can ask right about now. Read more -> https://www.blackwhitereadallover.com/previews-reviews/37990/ac-milan-juventus-2026-serie-a-matchday-34-final-score-result-initial-reaction-random-observations
×
×
  • Crea Nuovo...