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Vai Zaza, ora tocca a te. Non ci deludere.

"Icardi dorme senza materasso per prendere confidenza con la rete" Ormezzano

Walter Menga

Povero Menga ha dovuto chiudere sia Twitter che Instagram

Imbarazzante Ormezzano in Rai

Non ho ben capito perché abbiamo deciso di apparire noi in inferiorità numerica dopo il 2-0 rinunciando a qualsiasi iniziativa ma vabeh Importantissimi questi primi 3 punti stagionali dopo la vittoria in Champions Ora speriamo Morata non sia grave come infortunio

Nooo ! (cit.)

Aggiornamenti qui sulle condizioni di Morata: http://www.tifosibianconeri.com/forum/topic/470458-infortunio-muscolare-per-alvaro-morata/?p=17058977#entry17058977

Quando ho visto Cuadrado saltare da solo e accasciarsi a terra ho perso 20 anni di vita. Le bestemmie più pure.

E abbiate pazienza, stanno passando il mocio vileda sulla pista Tempo che si asciuga e poi si riparte

Ora Safety Car reale

Poraccio Sta facendo una melina assurda perché tutti quelli che vuole intervistare scappano e non sa più come far passare sti 5 minuti Eroe.

Giovannelli intravede la Masolin e va in crisi mistica

Sarà una partita diversa e durissima. Ma dobbiamo vincere.

Fischiate adesso, dai su fischiate. Dategli contro alla squadra adesso, avanti. Ringraziate che sono moderatore perchè la m***a che avrei tirato in faccia a certa gente stasera non sarebbe stata nemmeno in una letamaia da 250 metri cubi.

CONFRONTO 2015/2014 Ecco il confronto dopo dodici gare tra i punti realizzati da alcuni piloti nel 2015 e nella passata stagione. Rossi 247/214 +33 punti; Lorenzo 224/177 +47; Marquez 184/289 -105; Iannone 159/92 +67; Dovizioso 128/142 -14; Pedrosa 109/215 -106; Crutchlow 79/47 +32. CONFRONTO IN CASA Ecco invece il confronto tra compagni di squadra o di moto: chi è arrivato più volte davanti in gara nei primi nove GP della stagione? Lorenzo/Rossi: 6/7; Marquez/Pedrosa: 8/3; Iannone/Dovizioso: 8/5; A.Espargaro/Vinales: 9/4; Smith/P.Espargaro: 11/2; Petrucci/Hernandez: 10/3; Crutchlow/Redding: 7/5; Hayden/Miller: 8/4. PRONTO IL CALENDARIO PROVVISORIO 2016 Ecco la prima bozza del calendario per la prossima stagione: come previsto da tempo, il GP di Indianapolis verrà sostituito dal GP d’Austria e le gare rimarranno 18. Il GP di Gran Bretagna si disputerà sempre a Silverstone, ma la data è stata anticipata a luglio, ad Assen, per la prima volta nella storia, si correrà di domenica. 20 marzo GP Qatar (Losail); 3 aprile GP Argentina (Termas de Rio Hondo); 10 aprile GP Americhe (Austin); 22 aprile GP Spagna (Jerez); 8 maggio GP Francia (Le Mans); 22 maggio GP Italia (Mugello); 5 giugno GP Catalunya (Montmelò); 26 giugno GP Olanda (Assen); 10 luglio GP Germania (Sachsenring); 17 luglio Gran Bretagna (Silverstone); 14 agosto Austria (A1 ring); 21 Agosto GP Rep.Ceca (Brno); 11 settembre GP San Marino e Riviera di Rimini (Misano); 25 settembre GP Aragon (Aragon); 9 ottobre GP Malesia (Sepang); 16 ottobre GP Giappone (Motegi); 23 ottobre GP Australia (Phillip Island); 6 novembre GP Comunità Valenciana (Valencia). MOTORI PUNZONATI E USATI Questa la lista dei motori punzonati e utilizzati in gara fino adesso, ricordando che le “Factory” hanno 5 motori a disposizioni per tutta la stagione, le “Factory” con concessioni “Open” ne hanno 12. Aprilia: Bautista ha punzonato 8 motori e ha corso con l’ottavo. Ducati: Iannone ha punzonato sette motori e ha corso a Misano con il settimo. Dovizioso sei e ha corso con il sesto. Honda: Marquez ha utilizzato fino adesso quattro motori correndo con il primo punzonato; Pedrosa quattro e ha corso con il quarto. Suzuki: A.Espargaro ha punzonato cinque motori e ha corso con il quarto; Vianales cinque e ha corso con il quinto. Yamaha: Rossi ha utilizzato cinque motori e ha corso con il quinto. romano fenati LG8 0266 SKYVR46: AUMENTA L’IMPEGNO Il team SKYVR46 ha annunciato i programmi per il futuro: l’impegno è assicurato fino al 2018, con tre Moto3 nel 2016 affidate ai riconfermati Romano Fenati e Andrea Migno, ai quali si aggiunge Nicolò Bulega, 15enne, figlio d’arte (il padre Davide ha corso nel mondiale 250), nuova promessa del motociclismo italiano, attualmente terzo nel CEV, il campionato spagnolo. Nel 2017, il team schiererà invece due moto in Moto3 e una in Moto2, già affidata a Fenati. Un bell’impegno, una programmazione importante: un bene per il motociclismo italiano. SAM LOWES CON GRESINI IN MOTO2 Sam Lowes, attualmente in Moto2 con il team di Luca Boscoscuro, sognava la MotoGP e sembrava averla raggiunta grazie a un accordo con l’Aprilia. Poi, a Noale è arrivato Stefan Bradl, che si è conquistato la conferma anche per il 2016 – si pensava che l’annuncio sarebbe stato fatto a Misano, invece è stato rinviato, ma è certo il prolungamento dell’accordo che scade a fine stagione – con Lowes “parcheggiato” per un anno al team Gresini in Moto2 con la Kalex. BASTIANINI-ALZAMORA, GRESINI-PEUGEOT Sempre a proposito del team Gresini, potrebbero essere molte le novità per la prossima stagione, non solo quella di Lowes in Moto2. Fausto Gresini ha un contratto fino al 2016 con Enea Bastianini, che a Misano ha conquistato il suo primo GP iridato, ma è molto probabile, per non dire certo, che Bastianini andrà a sostituire Fabio Quartararo nel team di Emilio Alzamora, che pagherà la penale di 300.000 euro prevista in caso di recessione del contratto. Se così sarà, Gresini continuerà a correre in Moto3, ma non più con la Honda, bensì con la Peugeot, acquistata recentemente dalla Mahindra, e pronta a debuttare nel mondiale, dopo aver ottenuto buoni risultati nel CIV, il campionato italiano. Miller MILLER CON VDS Lucio Cecchinello sta tentando di trovare i soldi per coprire l’operazione Miller, ma, a detta dello stesso team manager italiano, è quasi impossibile che l’australiano, che ha un contratto diretto con la HRC, continui nel team LCR. La Honda aveva sondato la disponibilità del team Martinez, ma l’ultima notizia è che Jack Miller andrà nel team VDS, affiancando con una Honda Open quella ufficiale che verrà assegnata a Tito Rabat. HERNANDEZ DA MARTINEZ, BAZ DA AVINTIA E il team Martinez, allora, cosa farà? Il manager spagnolo ha messo sotto contratto Jonny Hernandez, che sembrava destinato al team Avintia, ma che ha preferito Martinez per correre con una Honda. Ironia della sorte, però, Aspar sta trattando anche con la Casa di Borgo Panigale, per nulla soddisfatto della competitività della Honda Open. Paolo Ciabatti, responsabile del progetto MotoGP Ducati, aveva escluso in passato la possibilità di vedere altre Ducati in pista, oltre a quelle già presenti (le due ufficiali, le due di Pramac e le due di Avintia), ma con Martinez si sta effettivamente trattando. Per quanto riguarda il secondo pilota, non sarà sicuramente Eugeny Laverty, anche se ha il contratto fino al 2016: Martinez è pronto a pagare la penale di recessione (100.000 euro), ma non ha ancora una alternativa. Per quanto riguarda Loris Baz, splendido quarto a Misano, affiancherà Hector Barbera nel team Avintia. IL TEAM FORWARD FINISCE LA STAGIONE Dopo i problemi giudiziari di Giovanni Cuzari, il team Forward ha ripreso regolarmente l’attività e finirà la stagione: una buona notizia per i quattro piloti (Baz e Corti in MotoGP, Corsi e Baldassarri in Moto2), i meccanici e tutto il personale della squadra. TEST MICHELIN E BIAGGI-SBK Martedì, Honda e Ducati (entrambe con i piloti ufficiali, ai quali si aggiunge il collaudatore Michele Pirro) proveranno, teoricamente a porte chiuse, le Michelin, con Marc Marquez e Dani Pedrosa che useranno il prototipo 2016. In pista ci sarà anche l’Aprilia, che farà provare ad Alex De Angelis la RS.GP, mentre il collaudatore di Noale Max Biaggi girerà con la SBK: che si stia preparando per l’ultima gara in Qatar? NAKAGAMI OMAGGIO A TOMIZAWA Giovedì, appena arrivato in circuito, Takaaki Nakagami ha reso omaggio l’amico Showa Tomizawa ponendo un fiore al curvone, luogo del tragico incidente nel quale il giapponese perse la vita nel 2010. IO L’AVEVO DETTO Andrea Iannone (alla vigilia): «Non penso mai al mio compagno di squadra, non corro per battere lui». Iannone (dopo la gara): «Non sono rientrato ai box perché stavo facendo la gara su Dovizioso, pensavo solo a quello che faceva lui».

Veramente anche tra secondo e terzo ci sono più di 2 punti (20 a 16) e tra terzo e quarto (16 a 13).Che volesse distrarre Lorenzo rimanendo in pista ne dubito francamente.

è stato chiaramente un errore del pilota, anzi, dei piloti: sia Valentino che Jorge. Hanno pensato a marcarsi a vicenda "dimenticandosi" che nel frattempo c'era una gara da vincere. E se devo essere sincero non li biasimo, è vero che vincere a Misano sarebbe stato fantastico, ma vincere qualcosa alla fine dell'anno vale molto molto di più. Oltretutto l'errore di Rossi era stato anche più grossolano, visto che si era fermato persino un giro dopo rispetto a Jorge. Alla fine è andata bene, andare a +23 in un mondiale in cui fino ad ora si è giocato sul filo dei punticini di distacco è grasso che cola. Adesso Aragon e vediamo che succede. Sarà importante capire anche come Lorenzo risponderà "psicologicamente" alla botta di oggi.

Aggiunto video preview del nostro videomaker Daniek ! https://www.youtube.com/watch?v=UI-Rsk4fOSg

E state buoni per diana

Valentino ti vengo a cercare a casa mannaggia a te mannaggia

Eh tu la fai facile... Bisogna averla, una testa, per metterci qualcosa dentro

E l'anno prima ? Molto superiore. Quindi fai una media dividendo per due e vedi quanti gol assicuravano quei 4 giocatori assieme. Quanto fa ? Te lo dico io: 57.

Due pedine ? Le pedine sono 3, Tevez è uno che si veniva a predere la palla a centrocampo in caso di necessità. Per non parlare dei gol che segnavano quelli là... ribadisco un dato: Tevez + Pirlo + Vidal + Llorente = 114 gol su 210 nelle ultime 2 stagioni. Non conto gli assist. Qualsiasi squadra a cui vengono giocatori del genere va in difficoltà.