Doko

Comunque virtual safety car é assolutamente da abolire...una porcheria...

Infatti, davanti al lavoro fatto in Ferrari bisogna solo aoplaudire...di piû era impossibile con le attuali regole, anzi, sono andati ben oltre le speranze dei più ottimisti....e non dimentichiamoci la rivoluzione che c'é stata nell'ultimo anno..Proprio per questo, sono curioso di vedere che macchina tireranno fuori l'anno prossimo visto che sarà interamente pensata da tutto l'attuale gruppo di lavoro....

Si, ma la Ferrari ha fatto qualche modifica per "affidabilità", senza gettoni. Nulla che ti faccia fare chissà cosa, però ancora qualcosina in più avrà tirato fuori...

Comunque Vettel nel team radio a fine gara, si é scusato perché doveva far meglio nella prima parte di gara...ha un'umiltà pazzesca, analizza ogni minimo dettaglio......

Evidente che aveva un assetto fin troppo da bagnato...

Comunque gran bel gran premio

Doveva fermarsi insieme a Button....aveva troppi giri sulle gomme per andare fino in fondo...

Meglio si inizi con pista bagnata.... Vettel e Kimi devono giocare di strategia per rientrare tra i primi...

In questo momento non piove

Alla fine cambia poco la posizione...comunque io ipotizzo che le Ferrari, sia perché sapevano di partire dietro sia perché la gara dovrebbe diventare asciutta (in questo momento dovrebbe aver smesso di piovere e non dovrebbe più piovere) ha puntato su un assetto molto scarico sacrificando la qualifica...decimo o quattordicesimo sempre in mezzo al gruppo parti.... bisognerà vedere in che condizioni si partirà e in quanto tempo si asciugherà (perché se non piove in gara si asciugherà sicuro)..

Spero dimimuisca di intensità e le facciano perché sarebbero spettacolari...

Per me le parole di Rossi su Marquez sono esclusivamente mirate a farlo andare forte, perché se é davanti e va via a tutti é solo meglio per Valentino...

Peccato che le Ferrari si son perse il momento migliore della pista...e quando dovevano rispondere ad Hamilton ha ripreso a piovere e la sessione é finita li... per quello che può contare, non sembrano messe male sul bagnato pesante...anzi...

La Fia ha appena comunicato ai team che se si fanno le FP3, potrebbero valere come qualifiche....

Si perché il Texas é al confine col Messico...

FP2 annullate... e potrebbe essere lo stesso domani per FP3 e qualifiche....possibile si facciano qualifiche e gara domenica...

FP1 che non son servite a niente....

Abbiamo troppe prime punte...il problema non é lui in se.... serve un 10....uno che fa quello che faceva Tevez come raccordo, quello che ha fatto Jovetic domenica contro di noi ad esempio....

Un quinto motore verrà introdotto a forza, e per entrambi, visto che l'attuale motore introdotto a Monza ha al massimo un altro GP come chilometraggio, altrimenti si fa la fine di quello di Rosberg a Monza... É da vedere se sarà lo stesso ma fresco (e quindi vorrebbe dire che i gettoni saranno utilizzati solo al banco) o con gli ultimi gettoni...e a questo punto lo vedremo in Messico... Di sicuro in Ferrari ragionano in ottica 2016, giustamente.

Forse al massimo la gara asciutta, e non è detto, il resto pare certo tutto bagnato...compresa possibile qualifica bagnata! Riguardo la Ferrari, visto le novità regolamentari del 2016 decise qualche giorno fa, pare che siano cambiati i programmi... Nessun motore nuovo con ultimi gettoni...ed è da vedere se il quinto (che per un discorso di chilometraggio dovrà essere introdotto al max nel GP del Messico) li userà, perché potendo usarli solo su "carta", in Ferrari potrebbero prendersi altro tempo per usarli, considerando che, rispetto alle regole che c'erano, i gettoni per la prossima stagione sono tanti e lo sviluppo durante la stagione sarà possibile e ci sarà anche più liberta di quella che ci sarebbe stata.... Inoltre, viste le condizioni meteo, la Ferrari utilizzerà un vecchio motore nelle libere e quello di Monza solo Sabato e domenica... Inoltre se pioverà come pare, inutile provare un nuovo motore e il vecchio basterà perché sul bagnato non servono tutti i cavalli...conta telaio assetto e pilota... Per me scelta molto logica prendersi ancora tempo per decidere come usare gli ultimi gettoni soprattutto in ottica 2016 viste le ultime news...

Per me è una questione di condizione di molti giocatori che deve crescere, inoltre è stato fuori metà centrocampo, e che giri un pò la ruota in attacco...oggi l'occasione di Khedira e quella di Cuadrado sotto le gambe di Handanovic è sfiga...e considerate che Buffon non ha dovuto fare una parata seria (si ok quella sulla traversa ma era un tiro estemporaneo da lontanissimo, per il resto normale amministrazione...)...

Comunque i nostri quando vanno nel pallone non ne escono più... non riescono mai a cambiare il livello del loro gioco.... Slovenia strameritatamente in finale... e Giani l'ha preparata alla grande portando a scuola il suo dirimpettaio...

Comunque ieri altro grande team radio di Alonso. Il suo ingegnere: "Tieni dietro la Williams (Massa)"; Alonso: "Amo il vostro umorismo" Fantastico... C'é da dire che é da ubriachi chiedergli di tenere dietro la macchina più veloce sul dritto del mondiale con il motore che si ritrovano....

Poteva rallentare e farsi raggiungere, nessuno glielo vietava.... cmq con le gomme soft la Ferrari quantomeno era molto vicina come prestazione alla Mercedes...vedere i giri veloci... Hamilton ha si gestito ma mi aspetttavo un giro veloce per far vedere il suo potenziale e non l'ha fatto...

Mezza macchina infatti lo prende dietro....