AndreaTek

Il 94% ha votato d'accordo. Per la parte in grassetto

In Italia ?

Era un modo di dire.

Essendo il PdR è il principale problema. Esempio ipotetico, prossime elezioni vince Salvini e rimette Savona. Ancora "no" di Mattarella e si ritorna al voto ? Andremo avanti così fino a quando decade il PdR ?

Sempre PdR permettendo. [edit] tolgo questa parte

La Germania uscirebbe all'istante.

Ti rigiro la domanda, perchè Giorgetti si e Savona no ? Probabilmente Savona avrà fatto qualche sgarbo personale a Mattarella e quest'ultimo ha voluto vendicarsi

A me sembrano invece delle gran stronxate

Gentiloni dice che bisogna salvare l'Italia, si autodenuncia?

Secondo me non è mai iniziata la Repubblica.

Questa è la dimostrazione che puoi anche fare (in futuro) una legge elettorale che dia la maggioranza, tanto alla fine è sempre il PdR a decidere.

Il passa gara del Venerdì è poco indicativo, specialmente se poi passano 2/3 giorni alla gara. Comunque a MonteCarlo può succedere di tutto.

Probabilmente essendo molto morbide hanno poco stabilità e quindi non adatte per il giro secco, poi a Monaco l'usura è veramente bassa.

https://www.racefans.net/2018/05/22/hyper-soft-wont-make-monaco-a-two-stop-race-pirelli/ Con le hypersoft si potrebbe fare l'intera gara.

Fino all'ultimo GP tutto può succedere, Ferrari e Mercedes sono alla pari come prestazioni complessive, ogni GP è una storia a sé.

Certo che se uno legge i tuoi post prima Personalmente vedendo il week-end fin dalle libere avevo ipotizzato che avevano sbagliato qualcosa nel bilanciamento dell'auto, mentre per Mercedes essendo il circuito dei test è riuscita a "nascondere" i limiti della loro auto (difficoltà nel trovare il giusto bilanciamento). Sebastian Vettel: “Normalmente non c’è la possibilità di fare delle verifiche, ma questo test ci ha fornito un’opportunità importante. Oggi abbiamo girato con entrambe le impostazioni di mescola e il risultato è stato chiaro: con le gomme tradizionali, probabilmente, la situazione sarebbe stata ancora peggiore”. “A conti fatti, quindi, ritengo che la decisione di Pirelli sia stata giusta e se ci sono delle colpe per il risultato di domenica sono esclusivamente nostre”, ha proseguito il tedesco. “Purtroppo non abbiamo avuto la stessa usura dei nostri rivali, ma il test di oggi ci ha dato indicazioni chiare su dove lavorare. Adesso ci sarà Monaco e sappiamo tutti bene quanto sia particolare, quindi il primo riscontro reale l’avremo a Montreal. L’importante, però, è sapere dove intervenire per migliorare in determinate condizioni di gara. Barcellona è stato un fine settimana avaro per quello che riguarda i risultati, ma starà a noi, adesso, trasformare le idee che ci siamo fatti oggi in realtà”.

Visto l'interismo mi defilo sperando che in futuro si possa parlare tranquillamente.

Oppure oggi la SuperSoft era inadatta e dovevano optare per Soft, Medium, Hard.

Comunque è dall'inizio dell'anno che sostengo che ci siano troppe mescole, secondo me dovrebbe optare solo per 2 tipo (morbide e dure) e mettere una dedicata alla qualifica per il Q3

Nel Q1 avevano fatto ottimi tempi con le SuperSoft Secondo me la differenza è stato in quei 2 giri di Hamilton in Q2 fatte con le rosse, questo ha permesso di preparare al meglio la qualifica (esempio, partire calmo e dare tutto negli ultimi settori).

Confronto l'anno scorso Pirelli ha optato per 2 step più morbidi. Solo che le SuperSoft davano una leggera instabilità, basta vedere le tante uscite in questo week-end.

Come avevo anticipato entrambe sono molto vicine, non capisco il Q3 della Ferrari, lente nel primo tentativo e poi hanno optato per le Soft arrivando a meno di 2 decimi.

Non penso. Sia Mercedes che Ferrari sono a pari livello. La Mercedes ha grosse difficoltà nel trovare il giusto bilanciamento (vedi le varie interviste) mentre la Ferrari avendo fatto un'ottima macchina ci riesce fin da subito. Oggi, essendo un circuito di test, questo problema è venuto a meno e quindi ha trovato fin da subito quel miglioramento. Ma qualifiche e gara sono tutt'altra cosa in quanto non si sa il carico di benzina utilizzato nelle prove libere e quali sono le mappature del motore.

Certo che mettere una difesa a tre con Rugani, Barzagli ed Asamoah manco Zeman l'avrebbe pensata. Hanno voluto mandare via Bonucci per tenere Allegri e dargli 7 milioni all'anno. Società ridicola!