Vai al contenuto

Degenerato Bianconero

Amministratore
  • Numero contenuti

    81581
  • Iscritto

  • Days Won

    2

Tutti i contenuti di Degenerato Bianconero

  1. appunto...per questo zona grigia e nessuno sa che può succedere...c'è un limite, ma non c'è cosa comporta non rispettarlo...quindi se uno non lo fa può dire eh ma non c'era dolo, eh ma è stato ininfluente ecc...loro stessi nel dubbio hanno fatto spingere hamilton fino all'ultimo adesso possono prendere decisioni a tavolino, magari gli danno tot secondi di penalità per non essere troppo severi perché non è così grave o nulla...invece basterebbe essere chiari da subito...ma la chiarezza non esiste nella fia
  2. non cambia nulla...vuol dire che i regolamenti come al solito non sono chiari...se lo fossero sapremmo già cosa comporta avere la pressione inferiore ad un limite dato dal fornitore
  3. ovvio...ci sarà sicuramente anche un parametro massimo che in questo caso comunque non c'entra nulla visto che si parla del valore minimo...le ferrari avevano un valore di 0,4 sul minimo non sul massimo consentito...la mercedes sta sotto il minimo
  4. l'hanno spiegato adesso...la prestazione non c'entra...la pressione non deve scendere sotto quel valore per sicurezza ed evitare il deterioramento delle gomme...è un valore minimo...ergo non ci devi scendere sotto, sopra sì non era un valore indicato come massimo da rispettare
  5. perché è sotto il minimo che si perde sicurezza mica sopra ecco Wolff conferma che l'hanno fatto spingere per guadagnare più possibile in caso di penalità
  6. sopra il valore minimo indicato da pirelli va bene...no sotto...qua sta il problema andare sotto il minimo o ho capito male? E lo sapevano visto che hanno detto ad Hamilton di spingere fino alla fine...era inspiegabile visto il vantaggio, ora invece è chiaro
  7. dio mio ho sobbalzato pensando al *****one inglese sempre più Rosbichello mondiale strafinito se mai fosse cominciato
×
×
  • Crea Nuovo...