Tarantino Bianconero

Spero non diventi un'altra rossi channel e che la f1 continui ad avere il giusto spazio.

Più squadrato il muso McLaren.

Bella senza sponsor

Ahahah grande Maurizio, ho fiducia in lui è una persona competente oltre che spiritosa Oggi ha detto che la F14 era lenta e brutta, questa SF-15T almeno sarà bella

Si intravede il casco di Vettel

Una Ferrari nasona, non mi aspettavo il muso più lungo della soglia minima, è un po' simile a quello della McLaren (il più bello e più efficiente visto fino ad oggi è quello Mercedes manco a dirlo). Ancora un anno a convivere con quella dannata pull-road anteriore... È più raffinata rispetto alla F14 ma le innovazioni principali, se ci sono, non sono certo quelle che ci hanno fatto vedere e spero ci siano soprattutto all'interno. Al momento l'aerodinamica McLaren sembra più spinta, in attesa di veder meglio Mercedes e la Red Bull. Muso inguardabile per la Sauber (livrea anonima), credevo fossero banditi quei musi ma evidentemente il regolamento presenta ancora falle... Da ferrarista spero si lotti per il podio, vincere anche un gp mi sembra un'impresa titanica al momento, e si arrivi nei primi tre posti nel campionato costruttori, forza Vettel e Kimi

Bella la livrea Yamaha, peccato per i troppi sponsor.

Kimi prende le misure...

In molti sul web si sono lamentati della livrea McLaren, a me piace, ormai quel grigio cromato identifica la McLaren come disse Ron Dennis qualche anno fa. C'è chi l'avrebbe voluta così ma quello era il colore del tabaccaio main sponsor. https://pbs.twimg.com/media/B0GvukxIgAAdC73.jpg:large

È il logo della McLaren quel baffo rosso. Bella macchina anche se mi sembra strano quel muso così basso, sicuramente nel corso della stagione lo alzeranno, posteriore molto rastremato e bel disegno delle sospensioni. Alonso rimane col casco Schubert vedo... niente Arai per McLaren quest'anno nonostante l'arrivo dei giapponesi Bellissima la Mercedes, ancor più sinuosa rispetto allo scorso anno e molto alta da terra ma evidentemente è un assetto specifico per lo shakedown. La Lotus la vorrei vedere meglio, l'airscope è curioso e mi pare che aumenti il cx per quanto è ingombrante.

Quanti soldi buttati in questi anni per lui, complimenti alla società

Uscire a quell'età dal calcio che conta e mentre è nel giro della Nazionale non mi sembra una bella mossa nonostante il tenore di vita nettamente migliore del Canada e tutti i soldi... Buona fortuna.

Mi stupiscono le prese d'aria delle pance così strette sulla Force India.

Bella la Force India (bulbo a parte ma almeno è nero...), il muso è simile a quello visto questo inverno sul prototipo della Marussia. Alla Williams sono riusciti nell'impresa di peggiorare il muso rispetto allo scorso anno, vorrei sapere che vantaggi dà quella soluzione rispetto a quello più classico McLaren o almeno a quello della Red Bull che almeno aveva un senso con la chiglia.

Probabile, anche se ricalcandolo hanno fatto un piccolo scalino, non credo ci sia.

La smentita La Mercedes debutta con la power unit del 2015! Sul motore di quest'anno debutta un nuovo sistema di iniezione a cui poi si aggiungeranno i 32 gettoni FIA La Mercedes W06 Hybrid adotterà subito il motore 2015. La squadra campione del mondo sta montando la macchina che verrà portata ai test di Jerez in programma in Andalusia dal 1 al 4 febbraio e disporrà della power unit in configurazione 2015. Viene smentita la voce, che si è diffusa negli ultimi giorni, secondo la quale le frecce d'argento avrebbero potuto correre i primi quattro Gp con l'unità, la PU106 A che ha dominato la scena nel 2014. E, del resto, basta riflettere un attimo per capire che l'operazione non avrebbe alcun senso: partire con il motore 2014 vorrebbe dire che anche quello nuovo dovrebbe aver mantenuto l'identica installazione in macchina visto che il regolamento consente l'adozione di un solo tipo di power unit che poi può essere aggionata con le modifiche consentite dalla FIA. I tecnici di Brixworth, diretti da Andy Cowell, invece, hanno fatto tesoro di tutte le esperienze maturate la scorsa stagione e hanno messo mano anche all'installazione della power unit sul telaio, tanto che anche gli altri team clienti della Stella a tre punte hanno osservato delle interessanti differenze. La Mercedes ha concluso il campionato 2014 con un vantaggio tecnico indiscutibile, ma non ha alcuna intenzione di rinunciare agli sviluppi che sono stati portati avanti sulla power unit nel corso della pausa invernale: la nuova unità, infatti, dovrebbe disporre di un nuovo sistema di iniezione diretta della Bosch in grado di funzionare alla pressione di 500 bar, mentre l'anno passato non superava di molto la metà del valore concesso dalle norme. Pare che sia in questo ambito che gli specialisti di Brixworth sperano di aver trovato un sensibile incremento di potenza (si parla di oltre 40 cavalli). E tutto questo prima di introdurre nel corso della stagione i famosi 32 gettoni di sviluppo che ora anche la Honda è riuscita ad ottenere. Viste le premesse è difficile pensare che ci possa essere qualcuno in grado di rompere l'egemonia della Mercedes che sulla W06 Hybrid cambierà anche colore passando al Kromo... http://www.omnicorse.it/magazine/46467/f1-la-mercedes-debutta-con-la-power-unit-del-2015

Toto Wolff ha dichiarato che la Mercedes userà la PU 2014 per le prime quattro gare.

Kimi è pronto

Gollazzo di Coman!!! Bella Juve e grande pubblico, lo spirito giusto anche in coppa Italia

Ogni inverno salta fuori il nome di Byrne ma purtroppo non ha un ruolo attivo in f1.

Quella livrea non è ufficiale ma non mi dispiacerebbe affatto tornare a vedere un rosso vivo metallizzato magari senza nero pero...

Bellissima @@

Meda mi faceva ridere ma dal punto di vista tecnico non mi piace e temo che sky diventi rossi channel. Poi voglio vedere come coordinerà la f1...

Sempre la solita storia, altra vittoria buttata via... salvo clamorosa botta di c**o

Ahhh quanto mi manca Antonio...