Leaderboard

Ma infatti il problema dell'Italia sono gli italiani

Possiamo stare a discutere per ore, tanto se si ha un'idea, non la si cambia. Detto questo, ha ragione il Nume Turrini: c'è un pilota in griglia a cui viene permesso di tutto e di più, agli altri si applica la giurisprudenza più ferrea. Ieri, per la prima volta, l'ho sentito decisamente alterato e irritato per quello che è successo. Ma io qui non voglio stare ad attaccare Hamilton o la Mercedes o la FIA tout court, nemmeno voglio star a rimarcare il vergognoso "due pesi, due misure" che è ormai palese: qui c'è proprio da discutere la penalità in sè, che non esiste. Non c'è il presupposto dell'"unsafe", punto. Hamilton, in questo caso, si è comportato come i peggiori attaccanti di provincia che si buttano in area e ottengono il rigore che gli fa vincere una partita giocata malissimo tutta a difendersi: lui aveva margine per fare un'altra manovra, che gli avrebbe consentito il sorpasso, ma non lo fa e si butta dove sa che può provocare un "incidente", un "casus belli" per i commissari. Il suo intento era questo e c'è riuscito perfettamente. Nel suo essere diabolico sta la sua grandezza. Non lo biasimo assolutamente, anzi ne ammiro la sagacia tattica. Ma per riuscire in questi intenti, ci deve essere qualcuno "connivente", qualcuno che queste cose te le trasforma in porcate: inutile dire che la sponda la trova costantemente nei commissari, come dimostra il taglio con rientro in pista (quello sì, "unsafe"...) della corsia box ad Hockenheim. Lì non c'era nemmeno da discutere, quella manovra è vietata, non è che si presta ad interpretazione come quella di ieri: è vietato il taglio della corsia box, punto. Allora, visto che qua dentro la giurisprudenza provoca irrefrenabili impulsi sessuali al punto tale da cassare qualsiasi discussione con il sempiterno "è il regolamento", in quel caso "il regolamento" parlava molto più chiaro di ieri. Risultato: il silenzio, tombale. Ecco, questa è la Formula 1 moderna.

Appunto per questo ti ho detto perchè continuare a discutere? Non ti importa? Amen il colore della macchina fa la differenza sull'importanza dell'argomento

Screen almeno chiariamo una volta per tutte che non lo spinge a muro perchè appena esce dall'erba si vede chiaramente che la sta perdendo,poi in tutti i modi la recupera ma il volante è sempre inclinato verso sinistra ovviamente per fare la curva non lo stringe a muro

Non dimenticate che Hamilton nel parcheggio del Nurburgring alla 1 curva nel 2007 fu l'unico pilota rimesso in pista con la gru,non dimenticatelo mai

Tutto il mondo sta vomitando M***A sulla FIA, persino in UK non sono d'accordo con la penalità. Gli unici d'accordo sono i giornalisti...italiani. Antonini che dice che Vettel doveva ridare la posizione (RIDARE?). I peggiori antiferraristi sono gli italiani.

Titolo cambiato

Non fu uno scambio alla pari, i sfintertristi dovettero aggiungere anche bei soldini Quell'anno con gli scambi la Juve fece due ottimi affari Benetti e soldi per Capello al bilan ed appunto Bonimba e soldi per Anastasi alla sfinter Anastasi e Capello più che per motivi anagrafici pagarono le divisioni dello spogliatoio che ci fecero perdere lo scudetto 75/76 con 5 punti di vantaggio (anche in quel caso ci fu fatale la sconfitta a perugia all'ultima giornata, in caso di vittoria saremmo andati allo spareggio con i bovini)